航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,113件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
「羽田 --> 香港」良くも悪くも懐かしいフライト
- 口コミ投稿者
- JMBResonaさん
搭乗写真
総評
留学先に戻るため、東京からワシントンDCに向かいます。
香港・サンフランシスコ経由で往復12万で予約。
香港で乗り継ぎ時間が7時間ほどあったので、香港在住の友人と朝食をとることに。九龍駅直結のリッツカールトンで待ち合わせをしていたのですが、機場快線の始発が想像より遅かったのが誤算でした。まあ、ちゃんと調べてから予定を立てればよかったのですがね。
【機内食・ドリンク】
夜食?昼食?正直時間帯的にいらないかな?とも思いましたが、見た目通りの普通のおいしさでした。
【座席(シート)】
何世代か前のシートで、席に厚みがある分若干座り心地がよかった気がしますが、足元は狭く感じました。一応フットレストはついてます。
【機内スタッフ】
特筆すべきことがなかったので無評価。いつも通り丁寧な接客でした。
【エンターティメント】
5年前なら普通に満足できたシステムかもしれませんが、「今時これ?」と思わずにいられませんでした。USB給電・コンセントが見当たらなかったのはなかなかマイナス。画面の解像度も低く、タッチパネルですらありませんでした。
しいて言うならば、B'zのベスト盤を聞きながら機内モニターに映し出されるかなり古ぼけた地図をみてると、2000年代初頭にタイムスリップした気がしてちょっと楽しかったです。
Wi-fiも完備されていないようでした。
【トイレ・洗面台】
試用していないので無評価
【機材コンディション】
前述の通り、設備がぼろい・古いのでマイナス評価。
【空港サービス】
うーん、正直沖止めの搭乗は面倒くさい・・・
フライトは定刻より数十分早く到着しました。
5時前には到着ロビーに出れましたが(乗り継ぎ扱いで荷物を受け取らなくていいため)、機場快線の始発は6時前だったので結局空港で時間を持て余すことに・・・
【総合評価】
可もなく不可もなくってところでしょうか?正直、日米ともに国内線でもWi-Fi・電源完備が当たり前になってる中、今回のフライトは不満が多かったです。
香港・サンフランシスコ経由で往復12万で予約。
香港で乗り継ぎ時間が7時間ほどあったので、香港在住の友人と朝食をとることに。九龍駅直結のリッツカールトンで待ち合わせをしていたのですが、機場快線の始発が想像より遅かったのが誤算でした。まあ、ちゃんと調べてから予定を立てればよかったのですがね。
【機内食・ドリンク】
夜食?昼食?正直時間帯的にいらないかな?とも思いましたが、見た目通りの普通のおいしさでした。
【座席(シート)】
何世代か前のシートで、席に厚みがある分若干座り心地がよかった気がしますが、足元は狭く感じました。一応フットレストはついてます。
【機内スタッフ】
特筆すべきことがなかったので無評価。いつも通り丁寧な接客でした。
【エンターティメント】
5年前なら普通に満足できたシステムかもしれませんが、「今時これ?」と思わずにいられませんでした。USB給電・コンセントが見当たらなかったのはなかなかマイナス。画面の解像度も低く、タッチパネルですらありませんでした。
しいて言うならば、B'zのベスト盤を聞きながら機内モニターに映し出されるかなり古ぼけた地図をみてると、2000年代初頭にタイムスリップした気がしてちょっと楽しかったです。
Wi-fiも完備されていないようでした。
【トイレ・洗面台】
試用していないので無評価
【機材コンディション】
前述の通り、設備がぼろい・古いのでマイナス評価。
【空港サービス】
うーん、正直沖止めの搭乗は面倒くさい・・・
フライトは定刻より数十分早く到着しました。
5時前には到着ロビーに出れましたが(乗り継ぎ扱いで荷物を受け取らなくていいため)、機場快線の始発は6時前だったので結局空港で時間を持て余すことに・・・
【総合評価】
可もなく不可もなくってところでしょうか?正直、日米ともに国内線でもWi-Fi・電源完備が当たり前になってる中、今回のフライトは不満が多かったです。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 25C
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 出発予定時刻
- 00:55
- 搭乗時刻
- 00:30
- 到着予定時刻
- 5:00
- 到着時刻
- 4:25
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