航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,113件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
超短距離国際線のビジネスクラス。
- 口コミ投稿者
- ANA2179さん
搭乗写真
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A320neoのビジネスクラス。
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安全のしおり(表)。
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滑走路に向けて動いています。
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メニューより。
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お世話になった搭乗機。
総評
学祭開催による休講期間を利用して、関西空港からANAで上海へ旅行に行きました。往路はサマースケジュールの期間だったのでB767-300ERでの運航でしたが、復路は最新鋭のA320neoに搭乗することになりました。また、復路便はYクラスの特典航空券の枠が満席だったので奮発してビジネスクラスを利用しました。過去に成田〜伊丹でビジネスクラスのシートに座ったことや国内線のプレミアムクラスを利用したことはありますが、国際線のビジネスクラスに乗るのはこれが人生で初めてです。
それでは復路に乗ったNH976便のレポートをさせていただきます。機種はA320neo、レジ番はJA211Aです。
【機内食・ドリンク】
洋食でメインは「サーモンのソテー バターソース」でした。サーモンは程良く脂がのっており、美味しかったです。ANAは飛行時間が極端に短い関西〜上海や羽田〜ソウルでは和食の提供がないので残念です。
ドリンクはANAオリジナルの「香るかぼす」と緑茶を飲みました。
【座席(シート)】
A320neoはB737-700のように内際兼用機の性質があるためか、A321neoのプレミアムクラスと同じ電動シートです。フットレストやレッグレスト、個人用モニターも装備されており、快適にくつろげました。プライバシーディバイダーがもっと大きければ言うことがないですね。
【機内スタッフ】
非常に丁寧な対応でしたが、機内アナウンスの内容が一部省略されていたように感じました。
【エンターティメント】
A320neoは最新鋭の小型機でもあるので、最新の「ANA Sky Master4」に対応しています。既存の個人用モニターとは異なり、タブレット感覚で使用できる優れものです。
往路に観た映画の続きを見ようかと思いましたが、飛行時間が短いので「ドラえもん」やフライトマップを楽しみました。
【トイレ・洗面台】
白色LED照明を使用していることもあり、非常に清潔感がありました。
【機材コンディション】
窓の内部に蚊が付着していたのが気になりました。どうやって入り込んだのでしょうか。それ以外は特に気になる点はありませんでした。
【空港サービス】
カウンターや搭乗口はANAの中国人スタッフが担当しておりましたが、日本語も堪能で良かったです。
【総合評価】
今回、初めて国際線のビジネスクラスを利用しましたが、エコノミークラスとは食事やシートなどにおいて非常に差があるのだと実感しました。しかしながら、関西〜上海のような短距離国際線ではサービスが多く忙しくエコノミークラスの方がくつろげるのではないかとも思いました。
先述の通り、ANAの関西〜上海は今秋よりB767-300ERからA320neoに機材が小型化され、Cクラスが35席から8席に減ったため、Yクラスに回される可能性も否めなかったですが、無事ビジネスクラスのフライトを楽しめって良かったです。
この先は、普通席やエコノミークラスでのフライトになりますが、引き続きANAの翼を利用していきます‼︎
それでは復路に乗ったNH976便のレポートをさせていただきます。機種はA320neo、レジ番はJA211Aです。
【機内食・ドリンク】
洋食でメインは「サーモンのソテー バターソース」でした。サーモンは程良く脂がのっており、美味しかったです。ANAは飛行時間が極端に短い関西〜上海や羽田〜ソウルでは和食の提供がないので残念です。
ドリンクはANAオリジナルの「香るかぼす」と緑茶を飲みました。
【座席(シート)】
A320neoはB737-700のように内際兼用機の性質があるためか、A321neoのプレミアムクラスと同じ電動シートです。フットレストやレッグレスト、個人用モニターも装備されており、快適にくつろげました。プライバシーディバイダーがもっと大きければ言うことがないですね。
【機内スタッフ】
非常に丁寧な対応でしたが、機内アナウンスの内容が一部省略されていたように感じました。
【エンターティメント】
A320neoは最新鋭の小型機でもあるので、最新の「ANA Sky Master4」に対応しています。既存の個人用モニターとは異なり、タブレット感覚で使用できる優れものです。
往路に観た映画の続きを見ようかと思いましたが、飛行時間が短いので「ドラえもん」やフライトマップを楽しみました。
【トイレ・洗面台】
白色LED照明を使用していることもあり、非常に清潔感がありました。
【機材コンディション】
窓の内部に蚊が付着していたのが気になりました。どうやって入り込んだのでしょうか。それ以外は特に気になる点はありませんでした。
【空港サービス】
カウンターや搭乗口はANAの中国人スタッフが担当しておりましたが、日本語も堪能で良かったです。
【総合評価】
今回、初めて国際線のビジネスクラスを利用しましたが、エコノミークラスとは食事やシートなどにおいて非常に差があるのだと実感しました。しかしながら、関西〜上海のような短距離国際線ではサービスが多く忙しくエコノミークラスの方がくつろげるのではないかとも思いました。
先述の通り、ANAの関西〜上海は今秋よりB767-300ERからA320neoに機材が小型化され、Cクラスが35席から8席に減ったため、Yクラスに回される可能性も否めなかったですが、無事ビジネスクラスのフライトを楽しめって良かったです。
この先は、普通席やエコノミークラスでのフライトになりますが、引き続きANAの翼を利用していきます‼︎
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 2K
- 搭乗クラス
- ビジネスクラス
- 区間マイル
- 831マイル
- 出発予定時刻
- 19:05
- 搭乗時刻
- 18:40
- 出発時刻
- 19:13
- 飛行高度
- 31,000ft
- 飛行速度
- 1,060km/h
- 到着予定時刻
- 22:00
- 到着時刻
- 22:15
- 出発空港 天気・気温
- 晴・24℃
- 出発ゲート・スポット
- D90番ゲート
- 離陸滑走路
- 34R
- 離陸時刻
- 19:32
- 到着空港 天気・気温
- 晴・17℃
- 到着ゲート・スポット
- 1番ゲート
- 着陸滑走路
- 24R
- 着陸時刻
- 22:08
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