Rating: 4
Author: kenzy201

航空会社 ANA (全日空)

全日空(ANA)は、日本ヘリコプター輸送と極東航空が1958...

国: 日本
IATA | ICAO: NH | ANA
メンバー評価: 搭乗レビュー 4.05 [11,113件]
アライアンス: スターアライアンス

搭乗レビュー
【DIA大杉】あんま期待しない便ですが乗り継ぎには便利。

航空会社: 全日空
便名: NH23
エコノミー

搭乗日: 2019/06
路線: 羽田(東京) → 伊丹(大阪)

機体記号: JA711A
機材: Boeing 777-281

総評：4: 4ッ星

機内食・ドリンク: 3ッ星
座席（シート）: 4ッ星

機内スタッフサービス: 4ッ星
エンターティメント: 3ッ星

トイレ・洗面台: 4ッ星
機材コンディション: 3ッ星

地上サービス: 5ッ星

口コミ投稿者: kenzy201さん

アクセス数: 433
投稿日: 2019/07/16

搭乗写真

スターアライアンス塗装でした。
旅立ちはプレミアムチェックイン。
ラウンジのドリンクコーナー後方にあっ... 続き
ラウンジの奥の席が変わっていました。... 続き
一般搭乗開始後も優先レーンができてい... 続き
出発ギリギリまで乗らないで待ってるほ... 続き
機内ほぼ満席。
飲み物はコンソメスープ。
L2ドア窓から静岡県御前崎付近。
伊勢市に入ります。
トイレはクラシカルな雰囲気。
伊丹到着。この後奥のボンQに乗り換え... 続き

総評

フライト時間は短いのに平時でも混雑の激しい羽田～伊丹線。積極的に選ぶものではないですが今回は伊丹乗り継ぎの旅程なので出口の近い席を選びました。

【空港サービス（HND）】
羽田空港は出発のピークを過ぎて保安検査もスムーズ。
ラウンジで少し青汁飲んで待ちぼうけ。
搭乗口は優先搭乗だけで物凄い列なので最後のほうに乗るようにしました。キャビン撮影には不利ですがこの路線は仕方ないかなと思います。

【機内食・ドリンク】
コンソメスープを選択。
約1時間弱のフライトにして400名もの乗客に聞いて回るのも凄い。うたた寝したり要らない乗客も多数。

【座席（シート）】
最古参でもないものの旧式のもの。777-200も今秋からシートを刷新することになりやがて淘汰されると思われます。
1時間座るには何ら問題ないですが、Wi-Fiや収納式でないディスプレイは歓迎したいですね。

【機内スタッフ】
まぁいつも通り。

【エンターティメント】
Wi-Fi導入機でしたが繋がらず…

【トイレ・洗面台】
ステンレスむき出しの今や古い部類に入ります。ただ省スペース化が進む前の製品なので窮屈な感じがしないのはいいですね。

【機材コンディション】
よく見りゃ7年前にも同じ路線で乗ったスターアライアンス塗装のJA711A、長いこと飛んでいるようです。
C21席、Y384席の405席と大容量ですが、改修後はプレミアムクラスを増やして392席に減席する予定です。人口減で国内市場が縮小し、プレミアムクラスで増収を図るようです。

【空港サービス（ITM）】
改修工事が進む伊丹空港ですが、前方席を指定できたこともあり早めに脱出。
出発フロアと到着フロアに分かれていないのでエレベーター移動も保安検査も不要。偶然なのか乗り継ぎ便も隣だったので非常にスムーズでした。

【総合評価】
搭乗待ち時間、離陸待ち時間が多く、混雑も激しい面白みの薄い路線ですが乗り継ぎで活用するには便利です。新幹線が充実しているにも拘らずこれだけユーザーが多いのもそういうことかと。