右窓で見たかったRwy18ランディング - ANA (全日空) 口コミ・評価

平日昼間の石垣空港ターミナルは閑散とし、
土日だと行列が出来る保安検査場もサクッと通過。

搭乗ゲート5番に来て表示を見ると、
昨年(2020年11月)は「中部国際」との表記だったのが、
「名古屋(中部)」という都市名付き表記になりました。

当時のレビューで「名古屋」も添えたらと書いたのですが、
この書き方が違和感なく愛知県民の1人として感謝です♪

乗客は半分弱で乗り込みはサクサク、
座席はアップグレードで2C、
前回は窓側だったからOKとこの時は思いましたが…

出発も定刻よりやや早いプッシュバック、
Rwy04から名古屋に向け一直線の上がり。

ベルトサイン消灯までは12分、
軽食サービスは「おやつタイム」になりました。

2種のサンドイッチがメインにフルーツ添え、
お供は健康的に野菜ジュースにしました。

厳しい経営状況かと察しますが、
質を落とさず品数を減らす上手なコストカット、
そんな印象を持ちながら速攻で完食。

木製のナイフとフォークは初見、
見た目はエコでおしゃれなのですが、
自分は使い方が下手なようです。

その後は睡魔との戦いに終始ですが、
宮崎県南東沖で副操縦士によるアナウンス、
ほぼ定刻に到着予定だが揺れるかもという内容。

その通りに熊野市上空辺りで揺れた後は順調で、
伊勢湾沿いの三重県上空を北上。

セントレアは北からのアプローチだなと思ってたら、
途中から東進しRwy18手前で豪快な右旋回、
まるで訓練飛行のような最短ルートでランディング。

何度もセントレアの着陸を経験していますが、
こんなスリリングなルートは初めて、
普通席で良いから右窓で見たかった・・

最短ルートが功を奏したのでしょう、
定刻より2分早い到着でした。

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搭乗の詳細データです。

座席番号

2C

搭乗クラス

Premium(UPG)

区間マイル

1305/1044miles

出発予定時刻

14:40

搭乗時刻

14:22

出発時刻

14:38

飛行高度

41000ft

飛行速度

870kmh

到着予定時刻

17:00

到着時刻

16:57

予定飛行時間

2h20m

出発空港 天気・気温

晴れ時々曇り・22.4℃

出発ゲート・スポット

Gate 5

出発空港 風速・風向

6.5m/sec・北北東

離陸滑走路

Rwy 04(T1)

離陸時刻

14:46

到着空港 天気・気温

くもり・14.4℃

到着空港 風速・風向

5.0m/sec・南南東

到着ゲート・スポット

Spot 5

着陸滑走路

Rwy 18(A)

着陸時刻

16:52

メモ

Door close 14:35 / Sign off - on 15:12 - 15:22 / Drink 15:12 / Meal 15:12 / Snack 15:22 Cap.comments 16:05 / Passengers 67/166(40.4%) //