搭乗レビュー
ANA国内線飛びつぶし 大阪伊丹＞東京羽田
- 口コミ投稿者
- ながとろさん
総評
僕は電車乗りである。
その中でも写真を撮ることや車両の種類には頓着せず、いわゆる「乗りつぶし」が好きで、生まれてこの方電車にばかり乗ってきた。
だが、40年も同じことを続ければ、いい加減に飽きてくる。
2022年2月12日、横浜線・町田駅で2回目のJR全線乗車を終えてしまい、僕の心は虚無に包まれた。電車に乗ることに執念深くなるあまり、燃え尽きてしまったのである。
「しばらく電車はいい…」
今まで一度も味わったことのない自らの感情に打ちひしがれ、僕は今後をどう処していくか思案に暮れた。
いろいろ考えた結果、僕は目先を変えて、違う乗り物に乗ってみることにした。
では何に乗るか。
車は酒が飲めないから嫌いである。バイクはそもそも免許がない。バスは路線網が奇々怪々で乗りつぶすには版図が広すぎる。船に乗るには僕の休みはあまりにも少なく、短い。
最後に行き当たったのは、ヒコーキだった。
鉄道と同じである2点を結ぶこと、路線がわかりやすいこと、そして国内線であれば鉄道でいう「乗りつぶし」ができそうなことが、その理由だった。
僕は「乗りつぶし」ならぬ「飛びつぶし」を始めることとし、ANA国内線の全線に乗るべく、手始めに大阪伊丹から羽田まで搭乗した。
その中でも写真を撮ることや車両の種類には頓着せず、いわゆる「乗りつぶし」が好きで、生まれてこの方電車にばかり乗ってきた。
だが、40年も同じことを続ければ、いい加減に飽きてくる。
2022年2月12日、横浜線・町田駅で2回目のJR全線乗車を終えてしまい、僕の心は虚無に包まれた。電車に乗ることに執念深くなるあまり、燃え尽きてしまったのである。
「しばらく電車はいい…」
今まで一度も味わったことのない自らの感情に打ちひしがれ、僕は今後をどう処していくか思案に暮れた。
いろいろ考えた結果、僕は目先を変えて、違う乗り物に乗ってみることにした。
では何に乗るか。
車は酒が飲めないから嫌いである。バイクはそもそも免許がない。バスは路線網が奇々怪々で乗りつぶすには版図が広すぎる。船に乗るには僕の休みはあまりにも少なく、短い。
最後に行き当たったのは、ヒコーキだった。
鉄道と同じである2点を結ぶこと、路線がわかりやすいこと、そして国内線であれば鉄道でいう「乗りつぶし」ができそうなことが、その理由だった。
僕は「乗りつぶし」ならぬ「飛びつぶし」を始めることとし、ANA国内線の全線に乗るべく、手始めに大阪伊丹から羽田まで搭乗した。
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搭乗写真：搭乗機(外観) -
搭乗写真：機内食・ドリンク -
搭乗写真：座席（シート）