BR&SQ乗継6レグの旅① NRT→TPE A321 ぐでたまジェット - エバー航空 (EVA Air) 口コミ・評価

航空会社 エバー航空 (EVA Air)

2024年03月21日に撮影されたエバー航空 (EVA Air)の航空機写真

© Huang ChengJenさん

台湾
IATA | ICAO
BR | EVA
アライアンス
スターアライアンス

搭乗レビュー
BR&SQ乗継6レグの旅① NRT→TPE A321 ぐでたまジェット

航空会社
エバー航空
便名
BR195
エコノミー
搭乗日
2017/01
路線
成田(東京) → 桃園(台北)
機体記号
B-16205
機材
Airbus A321-211
総評:4
4ッ星
機内食・ドリンク
4ッ星
座席(シート)
4ッ星
機内スタッフサービス
5ッ星
エンターティメント
3ッ星
トイレ・洗面台
4ッ星
機材コンディション
4ッ星
地上サービス
5ッ星
口コミ投稿者
ohjungさん
アクセス数
684
投稿日
2017/01/10

搭乗写真

  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
  • 写真の種類:座席(シート)
  • 写真の種類:座席(シート)
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
  • 写真の種類:機内エンターティメント・アメニティ
    BRのセーフティデモは機材毎に作りが... 続き
  • 写真の種類:機窓・風景
    南から東京を眺める。右端は羽田空港。
  • 写真の種類:機窓・風景
    名古屋上空。写真中央がセントレア。
  • 写真の種類:機窓・風景
    大阪上空。写真中央が関空。
  • 写真の種類:機内食・ドリンク
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    桃園空港到着。隣のゲートにはキティジ... 続き

総評

ハノイへは日本からの直行便は多数あるが、休暇に合わせてフライトも楽しむべく、敢えて、台北とシンガポールでのトランジットを組み合わせ、BR&SQを乗り継ぐ6レグの旅。

1レグ目は自身の2017年1stフライト。
A321ぐでたまジェットによるBR195便成田発台北行。

搭乗予定時刻19時50分を少し過ぎた頃34番ゲートから優先搭乗開始。ざっと見たところ8割くらいは日本観光帰りの台湾人と思われた。当ゲート1便前のNH瀋陽行は騒々しかったが当便のゲート前は驚くほどとても静か。下手したら普段乗り慣れた国内線の羽田空港の方がよほど騒がしい(というより殺気立っている?)気がする。

機内に入るとぐでたま一色。アメニティまでこだわったキティジェットほどではないが、枕カバー、お手拭き、カトラリーとなかなか楽しい。

機内も驚くほど静か。日頃大阪でインバウンドの賑やかさに多少辟易しているが、台湾の方のマナーには感服の一言。

乗継に不向きな夜発、かつ、イミグレで不利な後方席にしてまで右舷側窓側席を確保したのは、首都圏、東海、近畿の夜景を見たかったから。フライトレーダーでの予習と快晴の天気が幸い、成田離陸後は羽田、中部、関西の各空港を眺めながらのナイトフライトを楽しめた。特に東京湾を横断する際の東京の夜景は圧巻。日頃は出張での東阪便の往復なので、眺めも高度も異なる絶景を収め、所期の目的を達成!

四国から九州付近で揺れが続き一旦ミールサービスが中止されたが、すぐに再開。ANA SUITE LOUNGEでの食事は軽めにしていたのでお腹はお待ちかね。fish or chickenでchickenを選択。外資系エアラインのエコノミーミールは久しぶりであったが、全く問題ないレベル。

偏西風の影響もあってかブロックタイムは4時間を超え、IFEもないナローボディ機ではあったが、偶然隣席が空いていたこともあって、快適度も問題なし。定刻より若干早めに台北桃園空港に到着。

フライトログには、なんとキャプテンはじめ各クルーがサインして下さり感謝。幸先の良い旅の始まりとなった。

フライトログ

搭乗の詳細データです。

搭乗クラス
Y
区間マイル
1,330
出発予定時刻
20:20
搭乗時刻
19:50
出発時刻
20:34
飛行高度
28,000ft
到着予定時刻
23:25
到着時刻
22:54
出発ゲート・スポット
34
離陸滑走路
34L
到着ゲート・スポット
B8
着陸滑走路
05R
着陸時刻
22:54

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