搭乗レビュー
初の帯広路線1
- 総評:4
-
4ッ星
- 機内食・ドリンク
-
無評価
- 座席(シート)
4ッ星- エンターティメント
-
3ッ星
- インターネット環境
-
無評価
- 機内スタッフサービス
-
4ッ星
- 機内清潔さ
-
5ッ星
- 地上サービス
-
4ッ星
- コストパフォーマンス
総評
所用のため,ANA便として予約をし,約3年ぶりのAIRDOに乗ってきました.この日は西風が強く,巡航中も機体が揺れ続けていました.
【機内食・ドリンク】
機体がずっと揺れていたため,サービスはありませんでした.残念です.
【座席(シート)】
レカロ社製のシートでした.薄いシートですが,座り心地がいいので気に入りました.シートピッチは若干狭いです.足は組めませんでした.2013年6月に乗ったジェットスターと変わらない気がします.
【機内スタッフ】
日系の航空会社に久しぶりに乗りました.乗客への気遣いがあり,離陸準備なども滞りなく行っているのがわかり,安心できます.
【エンターティメント】
希望者にはイヤホンの貸し出しがありましたが,私は使用しませんでした.
【トイレ・洗面台】
使用していません.
【機材コンディション】
2006年10月にANAに導入されたボーイング737でした.シートは使い込んでいる感じはありますが,機内は汚れもなくきれいですし,不具合も感じられませんでした.
【空港サービス】
荷物預けの際はANA便名で予約したので,ANAのカウンターからでも預けられるのがよかったです.ただ,AIRDOは第2ターミナルの北端から出発するので,搭乗口までの歩行距離は長いですね.
搭乗の際は飛行機までバスでの移動でした.バスから降りてタラップで飛行機に搭乗する際に,一度地上に降り立つので,飛行機が地上目線で見られるのが嬉しいです.ただ,上級クラスのマイレージ会員と思われる方は,バスが満員になるまで飛行機に移動しなかったので,優先搭乗の意味が無いとつぶやいていました.
【総合評価】
国内線で2時間程度乗っているだけだったら不満はありません.ただ,ドリンクサービスもないとLCCと変わらないです.AIRDOという会社は好きなので頑張ってほしいですが,これでは羽田発という以外のメリットはあまり感じられないです.
【運賃】
旅割21B座席(シート)
4ッ星搭乗機(外観)
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 9D
- 搭乗クラス
- V(Y)
- 区間マイル
- 394
- 出発予定時刻
- 12:15
- 搭乗時刻
- 11:57
- 出発時刻
- 12:21
- 飛行高度
- 37,000feet
- 飛行速度
- 960km/h
- 到着予定時刻
- 13:50
- 到着時刻
- 13:48
- 予定飛行時間
- 1時間14分
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ
- 出発ゲート・スポット
- 503・508
- 離陸滑走路
- 16L
- 離陸時刻
- 12:34
- 到着空港 天気・気温
- 曇り・5℃
- 到着空港 風速・風向
- 4knots・320°
- 到着ゲート・スポット
- 1
- 着陸滑走路
- 35
- 着陸時刻
- 13:44
- メモ
- CAP スズキ,COP ハヤカワ,CP カメオカ
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