最初で最後のCRJ-200ER - JAL (日本航空) 口コミ・評価

【機内食・ドリンク】
飛行時間が短いため、機内ではキャンディーが配られました。
CRJがデザインされていました。

【座席（シート）】
ベージュの革張りシート。
他機種でこのベージュシートには乗れないので、CRJならではです。
座席間隔は広く、座り心地も良くて快適でした。
窓の位置が思ったより低かったです。

【機内スタッフ】
CRJにはCAさんは一人だけ。
ログブックを書いて頂きました。

【エンターティメント】
オーディオなどはなし、機内誌はあります。

【機材コンディション】
レトロな感じなのかなと思っていましたが、あまり古さは感じませんでした。

【総合評価】
最初で最後のJ-AIR CRJ-200搭乗。
搭乗日の一週間前に、CRJに乗っておかないと絶対後悔する、と思い予約しました。
松山滞在時間は5時間という弾丸旅行。
まだ夜も明けぬうちに空港へ行き、CRJを撮影しようかと思いましたが、あいにくほとんど見えない場所にとまっていました。
搭乗口は24A。歩いて搭乗です。
この便には他にも航空ファンが搭乗していたようで、立ち止まって撮影してる方が多くいらっしゃいました。
搭乗機は208J。個人的にアークより乗りたかったので嬉しかったです。
乗って思ったのは天井の低さ。今まで737以上の飛行機にしか乗ったことがなかったので、とても新鮮でした。
13Aはうまっていたので、右側のレジ番が見える座席をチョイス。
伊丹空港が混雑していたため、出発は少し遅れ、さらに離陸待ちに数十分…
でもCRJにその分長く乗れたので良かったです。
天候は曇りだったので、離陸してからはずっと雲で期待していた景色は見えず。
シートベルトサインはなかなか解除されず、解除されたのはたった5～10分程度。まあまあ揺れましたが、スリリングで楽しかったです。
どんどん降下していき、あっという間に着陸態勢。
CRJ-200特有の前のめりアプローチを体験出来て、面白かったです。
タッチダウンの際、かなり強い衝撃がありましたが、これも地面からの距離が近いCRJならでは。
結果、10分ほど遅れて到着です。
松山空港ではPBBでした。
良い経験でした。

搭乗の詳細データです。

座席番号

11K

搭乗クラス

Y

出発予定時刻

7:15

搭乗時刻

7:00

出発時刻

7:22

飛行高度

19,000FT

飛行速度

522KM

到着予定時刻

8:05

到着時刻

8:18

出発空港 天気・気温

くもり -3℃

出発ゲート・スポット

24A

離陸滑走路

32R

到着空港 天気・気温

くもり 2℃

到着ゲート・スポット

2

着陸滑走路

14

メモ

伊丹空港混雑のため、到着遅れ