航空会社 JAL (日本航空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- JL | JAL
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.08 [8,365件]
- アライアンス
- ワンワールド
搭乗レビュー
牡蠣を食べに長崎へ 行き
- 口コミ投稿者
- かずまっくすさん
搭乗写真
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搭乗機のJA655J号機、B6です。
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平昌冬季五輪が絶賛開催中です。
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JGCの優先保安検査レーンです。
S... 続き -
サクララウンジへ。
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金曜日ということで、明るいうちからレ... 続き
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スポットは10番がアサインされました... 続き
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コックピットを眺めながら搭乗します。
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HNDは曇りですがNGSでは雨が降っ... 続き
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優先搭乗をしたので後方にはまだ誰もい... 続き
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B6の普通席は2-3-2配列です。
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B6最後方のギャレーです。
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隣にはワンワのトリプルが駐機していま... 続き
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すっかり陽も落ちて暗くなってきました... 続き
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羽田空港で購入した万かつサンドです。
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肉厚のカツサンドが6切れ入っています... 続き
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都道府県別シールもCの皆さんが持って... 続き
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NGS到着後はパールちゃんへ。
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噂通り焼きそばが美味しかったです。
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ちゃんぽんも美味しかったです。
総評
毎年恒例になった、長崎の小長井漁協のかき小屋で食す牡蠣を食べに長崎へ行ってきました。
本来であれば2週間ほど前の土曜日の初便でNGS入りして月曜日の初便で戻ってくる長期滞在の2泊3日予定でしたが、仕事の都合で金曜日夕刻の便でNGS入りして日曜日の2便目で帰る少し短縮バージョンになりました。
金曜日の仕事を少し早めに切り上げて、まずはサクララウンジへ。
レッドアイで搭乗時刻までお疲れ様会をやりました。
スポットチェンジでサクララウンジからも近い10がアサインされました。
Dep15分前の1725から優先搭乗開始が開始です。
北風運用のHNDでは1タミからはやや遠い05からの上りです。
プッシュバックから離陸までは約15分を要しました。
巡航高度はやや低めの26,000ftでのフライトでした。
この時期の九州方面行きは強い向かい風の影響で約2時間の飛行時間になります。
NGSへは船着き場とは逆方面からの14アプローチとなりました。
NGS到着後は協和町周辺の協和飯店に行きたかったのですが2000で閉店していた為、パールちゃんで焼きそばとちゃんぽんを食べに行きました。
店内には自衛隊大村基地所属の航空機の写真や海自の艦船の写真等が飾ってありました。
本来であれば2週間ほど前の土曜日の初便でNGS入りして月曜日の初便で戻ってくる長期滞在の2泊3日予定でしたが、仕事の都合で金曜日夕刻の便でNGS入りして日曜日の2便目で帰る少し短縮バージョンになりました。
金曜日の仕事を少し早めに切り上げて、まずはサクララウンジへ。
レッドアイで搭乗時刻までお疲れ様会をやりました。
スポットチェンジでサクララウンジからも近い10がアサインされました。
Dep15分前の1725から優先搭乗開始が開始です。
北風運用のHNDでは1タミからはやや遠い05からの上りです。
プッシュバックから離陸までは約15分を要しました。
巡航高度はやや低めの26,000ftでのフライトでした。
この時期の九州方面行きは強い向かい風の影響で約2時間の飛行時間になります。
NGSへは船着き場とは逆方面からの14アプローチとなりました。
NGS到着後は協和町周辺の協和飯店に行きたかったのですが2000で閉店していた為、パールちゃんで焼きそばとちゃんぽんを食べに行きました。
店内には自衛隊大村基地所属の航空機の写真や海自の艦船の写真等が飾ってありました。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 37H
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 出発予定時刻
- 1740
- 搭乗時刻
- 1730
- 出発時刻
- 1742
- 飛行高度
- 26,000ft
- 飛行速度
- 675km/h
- 到着予定時刻
- 1945
- 到着時刻
- 1941
- 出発空港 天気・気温
- 曇り 9℃
- 出発ゲート・スポット
- 10
- 出発空港 風速・風向
- 東南東 4m/s
- 離陸滑走路
- 05
- 離陸時刻
- 1758
- 到着空港 天気・気温
- 曇り 8℃
- 到着空港 風速・風向
- 西 1m/s
- 到着ゲート・スポット
- 5
- 着陸滑走路
- 14
- 着陸時刻
- 1938
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