航空会社 JAL (日本航空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- JL | JAL
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.08 [8,365件]
- アライアンス
- ワンワールド
搭乗レビュー
2019年欧州紀行(その8/8・終)
- 口コミ投稿者
- あなたにオンタイムさん
搭乗写真
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総評
2週間近くかけて旅した旅もこれで最後です。
ビジネスを満喫するために、早めにチェックインするべく、6時過ぎには巡回バスに乗り、第3ターミナルに着きましたが開始前でした。
衝立がありその内側で、60歳代と思われるご夫婦とお話していました。彼らはレンタカーでブリテン島の特に中北部を回っていたそうです。なので湖水地方もその区域に入るので、いずれは訪れるであろう湖水地方について訊いていました。
ラウンジの内部は写真の欄に譲りますが、今度は日本人女性ツアコンさんとおしゃべりをし、湖水地方の気候はまだイマイチの状態で、もう今頃からがベストシーズンであろうとおっしゃってました。
ホテルでは食事時間には早すぎたので、ラウンジでは軽めに頂きました。機内があるものですから。
前回のビジネスの搭乗は、現地時間(明るいですが)夜、つまり日本時間では未明の出発で日本着夕方というフライトでした。そのため機内ではぐっすり寝ることが出来、到着日以降の生活も問題なく過ごせました。
今回は、出発は日本時間では夕方になります(到着は翌早朝)。
体のリズムはすでにヨーロッパモードになっていました。
ロンドンの前泊も普段のリズムで行っていました。
朝起床して、またすぐにフルフラットだとしても、そう体がすぐに睡眠モードになれませんでした。
ディナー後エアウィーブのマットレスを敷いて寝てみましたが、1時間前後して目が覚め、トイレに行ってまた寝ても1時間ほどで覚め、の繰り返しで、ぐっすり熟睡というわけにはいきませんでした。(帰宅してお昼時に睡魔に襲われ、2時間ほど眠りについたでしょうか)
いろいろと、場数は少ないですが、私なりにいくつか旅をしてきて思ったのは、確かにキャビンのクラスも快適さに重要な要素かもしれませんが、旅行する時間帯やコンディショニング如何では、エコノミーでもそれなりに味わえるのではないかと、ここのところ考えています。
本当に快適な、思い出に残る旅になりました。
次に大掛かりで旅をするのは何年後になるのでしょうか。出来るなら両親も連れて行けたらと思っているのですが、叶うのでしょうか。
長々とお付き合いいただきありがとうございました。
ビジネスを満喫するために、早めにチェックインするべく、6時過ぎには巡回バスに乗り、第3ターミナルに着きましたが開始前でした。
衝立がありその内側で、60歳代と思われるご夫婦とお話していました。彼らはレンタカーでブリテン島の特に中北部を回っていたそうです。なので湖水地方もその区域に入るので、いずれは訪れるであろう湖水地方について訊いていました。
ラウンジの内部は写真の欄に譲りますが、今度は日本人女性ツアコンさんとおしゃべりをし、湖水地方の気候はまだイマイチの状態で、もう今頃からがベストシーズンであろうとおっしゃってました。
ホテルでは食事時間には早すぎたので、ラウンジでは軽めに頂きました。機内があるものですから。
前回のビジネスの搭乗は、現地時間(明るいですが)夜、つまり日本時間では未明の出発で日本着夕方というフライトでした。そのため機内ではぐっすり寝ることが出来、到着日以降の生活も問題なく過ごせました。
今回は、出発は日本時間では夕方になります(到着は翌早朝)。
体のリズムはすでにヨーロッパモードになっていました。
ロンドンの前泊も普段のリズムで行っていました。
朝起床して、またすぐにフルフラットだとしても、そう体がすぐに睡眠モードになれませんでした。
ディナー後エアウィーブのマットレスを敷いて寝てみましたが、1時間前後して目が覚め、トイレに行ってまた寝ても1時間ほどで覚め、の繰り返しで、ぐっすり熟睡というわけにはいきませんでした。(帰宅してお昼時に睡魔に襲われ、2時間ほど眠りについたでしょうか)
いろいろと、場数は少ないですが、私なりにいくつか旅をしてきて思ったのは、確かにキャビンのクラスも快適さに重要な要素かもしれませんが、旅行する時間帯やコンディショニング如何では、エコノミーでもそれなりに味わえるのではないかと、ここのところ考えています。
本当に快適な、思い出に残る旅になりました。
次に大掛かりで旅をするのは何年後になるのでしょうか。出来るなら両親も連れて行けたらと思っているのですが、叶うのでしょうか。
長々とお付き合いいただきありがとうございました。
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