搭乗レビュー
ITM-HND
- 口コミ投稿者
- おわんさん
総評
ITMからの復路も787
当初予定の126便から繰り上げ、クラスJへアップグレード
伊丹の見学デッキで暫し目の保養の後、チェックイン確認をしたところ、前便のクラスJ、左窓側に空席があったので変更させて頂きました。
デッキで見学時にふと、気づけばNHさんも含め、常に居そうな737が1機もいませんでした。
往路は殆ど雲中飛行でしたが、復路は浜松付近までは晴れていたものの、残念ながら富士山は雲の下の様でした。
往路のFLTの高度の中間となる27000ftで巡航の後、房総半島手前からは、雲の下に出、そこで改めて富士山を眺め、浦賀水道沿いに北上の後、34Lへ。
往路同様、コールドドリンクのみのサービスとの案内で、定番のコンソメスープは飲めませんでしたが、往路程の揺れも無くあっという間に羽田に戻ってしまいました。
当初予定の126便から繰り上げ、クラスJへアップグレード
伊丹の見学デッキで暫し目の保養の後、チェックイン確認をしたところ、前便のクラスJ、左窓側に空席があったので変更させて頂きました。
デッキで見学時にふと、気づけばNHさんも含め、常に居そうな737が1機もいませんでした。
往路は殆ど雲中飛行でしたが、復路は浜松付近までは晴れていたものの、残念ながら富士山は雲の下の様でした。
往路のFLTの高度の中間となる27000ftで巡航の後、房総半島手前からは、雲の下に出、そこで改めて富士山を眺め、浦賀水道沿いに北上の後、34Lへ。
往路同様、コールドドリンクのみのサービスとの案内で、定番のコンソメスープは飲めませんでしたが、往路程の揺れも無くあっという間に羽田に戻ってしまいました。
機内食・ドリンク
スカイタイムを頂きました。
座席（シート）
快適な空間
エンターティメント
画面も大きく見やすい
-
大きな画面から
インターネット環境
Wi-Fiも問題なく接続できました。
機内スタッフサービス
安定のJALのサービス
機内清潔さ
綺麗に清掃されてました。
-
27000ftでレベルオフ
地上サービス
利用便変更をカウンターで行いましたが、新人さんなのか不慣れな中、発券手続きに手間取っている間に窓側が他の人に手配され、ダメになっちゃうんじゃないか？と、ヤキモキ・・・笑。
出発空港での写真 ( 伊丹 )
-
定刻通りの予定
到着空港での写真 ( 羽田 )
-
お疲れ様&ありがとうございま... 続き
コストパフォーマンス
機窓・風景
-
エンジンスタート -
レフトターンしながら上昇 -
バイバイ伊丹 またね〜｡ -
琵琶湖が見えてきました -
伊勢湾上空 -
岡崎市辺り？ -
あっという間に房総半島 -
富士山も見えてきました。 -
富士山その2 -
浦賀水道を南下している多数の船 -
羽田空港が見えてきました。 -
到着
搭乗機(外観)
-
お世話になります。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- ８A
- 搭乗クラス
- クラスJ
- 区間マイル
- 280
- 出発予定時刻
- 15:30
- 搭乗時刻
- 15:15
- 出発時刻
- 15:30
- 飛行高度
- 27000ft
- 到着時刻
- 16:38
- 出発ゲート・スポット
- 18
- 離陸滑走路
- 32L
- 到着ゲート・スポット
- 16
- 着陸滑走路
- 34L
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