搭乗レビュー
上空待機・・
- 口コミ投稿者
- delawakaさん
搭乗写真
総評
ほぼ1年ぶりのHO1063便、
機材はB-6735(初搭乗&初レビュー)、
どうしちゃったの?と言いたくなるくらい、
塗装が剥がれまくってます。
搭乗ゲートは沖スポット用のC221、
ここはターミナル2の中央部、
歩く距離が少ないのでありがたい場所、
さらにA380などの超大型機が目の前です♪
定刻40分前に搭乗開始、
バスに揺られて着いた先は、
Rwy16Rの先端付近(海側)にあるSpot622。
離陸滑走路は17L(陸側)、
ターミナルを挟み反対側なので、
空港の端から端へ大移動です。
そのためか、
8分も早く出発したのに離陸まで26分を要し、
ディレイの予感が頭をよぎります。
離陸後はベルトサイン付けっぱなし、
約30分後にドリンクとミールの配給、
ドリンクはミネラルウォーターのみ、
機内食はビーフライスorチキンヌードルの二択。
(ビーフライスを選び完食)
機窓の景色ですが、
中国特有の「快晴なのに霞んでる」状態で、
眺めは楽しめません。
-----
ところでこのフライト、
高度を下げていよいよ最終着陸態勢直前で、
ひたすら右旋回=上空待機を余儀なくされました。
快晴で視程は問題なく、
アナウンスが無いので???
長く感じた上空待機を終え、
ようやくのアプローチはRwy01、
到着は結局30分遅れ。
タラップを降りて機材をじっくり見ると、
まるで暴漢に襲われたかの如く、
痛々しいコンディションだったのでした。
【追記】
地元の方に聞いたところ、
その時間に要人=偉い人が襄陽空港を出発するため、
着陸機を上空で待たせたのでは?とのことでした、
真実は定かではありませんが現実味あるかも!?
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機材はB-6735(初搭乗&初レビュー)、
どうしちゃったの?と言いたくなるくらい、
塗装が剥がれまくってます。
搭乗ゲートは沖スポット用のC221、
ここはターミナル2の中央部、
歩く距離が少ないのでありがたい場所、
さらにA380などの超大型機が目の前です♪
定刻40分前に搭乗開始、
バスに揺られて着いた先は、
Rwy16Rの先端付近(海側)にあるSpot622。
離陸滑走路は17L(陸側)、
ターミナルを挟み反対側なので、
空港の端から端へ大移動です。
そのためか、
8分も早く出発したのに離陸まで26分を要し、
ディレイの予感が頭をよぎります。
離陸後はベルトサイン付けっぱなし、
約30分後にドリンクとミールの配給、
ドリンクはミネラルウォーターのみ、
機内食はビーフライスorチキンヌードルの二択。
(ビーフライスを選び完食)
機窓の景色ですが、
中国特有の「快晴なのに霞んでる」状態で、
眺めは楽しめません。
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ところでこのフライト、
高度を下げていよいよ最終着陸態勢直前で、
ひたすら右旋回=上空待機を余儀なくされました。
快晴で視程は問題なく、
アナウンスが無いので???
長く感じた上空待機を終え、
ようやくのアプローチはRwy01、
到着は結局30分遅れ。
タラップを降りて機材をじっくり見ると、
まるで暴漢に襲われたかの如く、
痛々しいコンディションだったのでした。
【追記】
地元の方に聞いたところ、
その時間に要人=偉い人が襄陽空港を出発するため、
着陸機を上空で待たせたのでは?とのことでした、
真実は定かではありませんが現実味あるかも!?
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フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 7A
- 搭乗クラス
- M
- 区間マイル
- -
- 出発予定時刻
- 17:30
- 搭乗時刻
- 16:50
- 出発時刻
- 17:22
- 飛行高度
- 9,170m
- 飛行速度
- 720km/h
- 到着予定時刻
- 19:25
- 到着時刻
- 19:55
- 予定飛行時間
- 1h55m
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ
- 出発ゲート・スポット
- C221〜Spot622
- 離陸滑走路
- Rwy17L(B8)
- 離陸時刻
- 17:48
- 到着空港 天気・気温
- 晴れ
- 到着ゲート・スポット
- Spot01
- 着陸滑走路
- Rwy01
- 着陸時刻
- 19:50
- メモ
- Door close 17:19 / Drink service 18:22 / Meal service 18:23 / Flap down 19:43 / Gear down 19:46 //
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