搭乗レビュー
ルフトハンザシティライン CRJ900 欧州域内リージョナルフライト
- 航空会社
- ルフトハンザドイツ航空
- 便名
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LH2319
エコノミー
- 搭乗日
- 2023/03
- 路線
- ルクセンブルク → ミュンヘン
- 口コミ投稿者
- NIKEさん
総評
ルクセンブルグ13:15発～ドイツ・ミュンヘン14:20着のLH便を利用しました。
出発の23時間前からオンラインチェックイン可能。予約クラスによりますが、事前の座席指定は有料で、未指定の場合チェックイン時に自動割り当て。そこから希望の席に変更したい場合も追加料金が発生。
搭乗機はCRJ-900LR(D-ACND)、ノーマル新塗装機。
前便もミュンヘンから到着し、少し遅れて定刻の10分前に搭乗開始。ただ小型機のためスムースに終わり、ほぼ定刻に出発。
搭乗率は6～7割程。1時間以下の短距離線で、あまり寛ぐ余裕もなく機内サービス、着陸準備となります。
ルクセンブルグは生憎の雨天でしたが、ミュンヘンに近付くにつれ雲間から地上が見えるようになりました。
LUX-MUCは飛行時間0:47、飛行距離513kmのフライトでした。
出発の23時間前からオンラインチェックイン可能。予約クラスによりますが、事前の座席指定は有料で、未指定の場合チェックイン時に自動割り当て。そこから希望の席に変更したい場合も追加料金が発生。
搭乗機はCRJ-900LR(D-ACND)、ノーマル新塗装機。
前便もミュンヘンから到着し、少し遅れて定刻の10分前に搭乗開始。ただ小型機のためスムースに終わり、ほぼ定刻に出発。
搭乗率は6～7割程。1時間以下の短距離線で、あまり寛ぐ余裕もなく機内サービス、着陸準備となります。
ルクセンブルグは生憎の雨天でしたが、ミュンヘンに近付くにつれ雲間から地上が見えるようになりました。
LUX-MUCは飛行時間0:47、飛行距離513kmのフライトでした。
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搭乗写真：出発空港での写真ルクセンブルグ・フィンデル空港ターミナル
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搭乗写真：出発空港での写真チェックインカウンターフロア。直ぐ脇には出発ゲートがありコンパクト
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搭乗写真：出発空港での写真制限エリア内からはエプロンが望めます。ハブのルクスエア機がメイン
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搭乗写真：出発空港での写真ルクセンブルグの出発便一覧。13～19時の間で15便と、旅客便はそこまで忙しくありません
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搭乗写真：出発空港での写真搭乗機が出発するサテライトフロア
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搭乗写真：出発空港での写真B06ゲートから出発。バス搭乗かと思いましたが徒歩でした
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搭乗写真：出発空港での写真メインターミナル。PBBが4つだけのこじんまりとした空港。旅客の長距離線もありません
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搭乗写真：搭乗機(外観)今回の搭乗機CRJ-900LR(D-ACND)
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搭乗写真：座席（シート）機内前方のCクラス。2-2配列で隣を空けただけのなんちゃって仕様
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搭乗写真：座席（シート）自席のYクラス。シートピッチは比較的余裕あり
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搭乗写真：座席（シート）シンプルなシート背面。上部に機内誌等が収められています
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搭乗写真：機内エンターティメント・アメニティ座席ポケットの安全のしおり、機内販売カタログ
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搭乗写真：機窓・風景雨天の中出発。ターミナルとルクスエア機
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搭乗写真：機窓・風景貨物エリアではカーゴルクスのB744Fがノーズドアを開けていました
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搭乗写真：機窓・風景ハブだけあり、カーゴルクス機が多数
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搭乗写真：機窓・風景ルクセンブルグを離陸。直ぐに雲に入り、景色が見えなかったのは残念
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搭乗写真：機内食・ドリンク無料サービスのボトル水とチョコレート。これ以外は有料でのサービス
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搭乗写真：機窓・風景航路上も天候はイマイチであり、地上の景色はあまり見えず
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搭乗写真：機内設備・様子機内最後方より、搭乗率は6～7割ほど
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搭乗写真：機窓・風景ミュンヘンに向けてアプローチ中、極小のスポイラーが立っています
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搭乗写真：機窓・風景ミュンヘン空港周辺は農地が多い、長閑な景色
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搭乗写真：機窓・風景到着しました。ターミナル2はルフトハンザ航空が並びます
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搭乗写真：機窓・風景A320/321がメインの印象
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搭乗写真：機窓・風景復活したA346と、後継のA359が並んでいました
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搭乗写真：機窓・風景沖にもA346が2機
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搭乗写真：機窓・風景CRJ機が並ぶ沖止めスポットに到着
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搭乗写真：搭乗機(外観)降機後の搭乗機、バスでターミナルに向かいました