搭乗レビュー
第4次ミュンヘン撮影旅行：復路 MUC > KIX
- エンターティメント
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無評価
- インターネット環境
無評価- 機内スタッフサービス
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無評価
- 機内清潔さ
無評価- 地上サービス
総評
チャンスは訪れた。しかしながら上手く立ち回ることができずそれを台無しにしてしまった。
帰国日が迫る中帰国日を延期するため、藁をもつかむ思いで、新規で片道路線で帰国便を予約しました。
帰国便を検討した際、本便の半額程度で済むエミレーツ便も候補にあげたものの、乗り継ぎ時の脚立の扱いや、厳しいと評判の持ち込み荷物の扱いが心配となり、直行便を選択しました。
さて、LH742便は、この時期は便利な夜行便でした。残念ながら?現在はお昼発のフライトで、FlyTeamの時刻表を見る限り冬スケもお昼発になりそうですね。
座席はエコノミーよりも半値で済むということでプレエコを選択。2016年3月に搭乗したLH717/716便以来の利用となりました。あらためて座ってみまして、正直なところ「これに追加料金払うか...?」とは思いました。まだ身体が若い証拠かもしれませんが。
そして、長いフライトの後、暗い気持ちの中、小学2,3年生の時のタイ旅行ぶりにKIXに降り立ちましたとさ。そういえば特典航空券の復路便の予約、いい加減キャンセルしなきゃ...機内食・ドリンク
プレミアムエコノミーだからといって特別なものを期待してはいけません。メニューはエコノミーと大して変わりません。食器が陶器や硝子や金属になっただけ。見掛け倒しです。-
ウェルカムドリンク。内容は覚えており... 続き -
メニューはこんな感じ。 -
夕食はお肉をチョイス。選択肢が「牛か... 続き -
プレエコなので無駄に食器は良いです。... 続き -
朝食という名の夕食。スクランブルエッ... 続き
座席（シート）
横幅が少し広くて、レッグレストがついて、足元に余裕が出るだけです。正直なところ足元の広さが欲しいならエコノミーの足元広々席にしたほうが幸せになれます。足元にはドリンクホルダーがあるのですが、これを邪魔と感じるか、個人の足元領域がしっかり分けることができて素晴らしいものであると感じるかは人それぞれです。
ただ、半年後の記憶なので曖昧ですが、エコノミー席よりはフカフカだったような気はしないでもありません。エンターティメント
夜行便のため今回は使用せず。-
アメニティはポルシェデザインとのコラ... 続き -
もちろんスリッパはあります。
インターネット環境
今回は使用せず。機内スタッフサービス
ちゃんとお仕事されてるとおもいました。機内清潔さ
汚いということはないなあとおもいました。地上サービス
ちゃんとお仕事されてるとおもいました。出発空港での写真 ( ミュンヘン )
到着空港での写真 ( 関西 )
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降機後に振り返ってパチリ。空港内の交... 続き
コストパフォーマンス
重量調整のためなのかエコノミーの半額で乗れました。「エコノミーの半額で乗れた」という事実だけ切り取ると、コスパは良いですかね。機窓・風景
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 15K
- 搭乗クラス
- E
- 出発予定時刻
- 22:50
- 到着予定時刻
- 19:00
- 出発ゲート・スポット
- H02
- 離陸滑走路
- 08R
- 到着ゲート・スポット
- 006
- 着陸滑走路
- 06L
