搭乗レビュー
シェフオンコールの朝食 KUL-NRT
搭乗写真
総評
マレーシア航空のMH-088便は深夜便ですから、ゆっくり眠れるかいなかがフライトの良し悪しの条件です。
乗り換えのクアラルンプールサテライトのゴールデンラウンジはこの時間かなり混んでいました。
バーカウンターでのアルコールのお代わりのためその都度歩くのが少し面倒です。
こちらでもお別れのラクサをいただいて搭乗します。
クアラルンプールの搭乗口での手荷物再検査はいつも鬼門。水類は全部没収ですが、荷物をひっくり返されてメガネを忘れたり過去に嫌な思い出もあります。
帰りの機材もAirbus A350-900、離陸前にはもう半分寝ていました。
帰りは席を変えて、妻は窓側・私は通路側でした。やはり二人だと真ん中に二人並ぶのが普通かもしれませんね。
4時間ほどぐっすり眠りましたが、少し空が明るくなって目が覚めます。
すぐにアテンダントさんが反応して、シェフオンコールの食事をお持ちしましょうとのこと。
その時に思い出しましたよ。シェフオンコール事前予約でアレを頼んでしまったことを。(アレは写真で。)
朝食でパワフルな牛スネ肉を食べるのは正直辛いですね。
肉と格闘をしてやっと目が覚める頃に機体は太平洋から陸地に機首を傾け始めました。
マレーシア航空の機内では降機時に私の大好きな「Fly Me to the Moon」の曲が流れます。
詳しくは、
http://tsubasa.fc2.net/blog-entry-2163.html
乗り換えのクアラルンプールサテライトのゴールデンラウンジはこの時間かなり混んでいました。
バーカウンターでのアルコールのお代わりのためその都度歩くのが少し面倒です。
こちらでもお別れのラクサをいただいて搭乗します。
クアラルンプールの搭乗口での手荷物再検査はいつも鬼門。水類は全部没収ですが、荷物をひっくり返されてメガネを忘れたり過去に嫌な思い出もあります。
帰りの機材もAirbus A350-900、離陸前にはもう半分寝ていました。
帰りは席を変えて、妻は窓側・私は通路側でした。やはり二人だと真ん中に二人並ぶのが普通かもしれませんね。
4時間ほどぐっすり眠りましたが、少し空が明るくなって目が覚めます。
すぐにアテンダントさんが反応して、シェフオンコールの食事をお持ちしましょうとのこと。
その時に思い出しましたよ。シェフオンコール事前予約でアレを頼んでしまったことを。(アレは写真で。)
朝食でパワフルな牛スネ肉を食べるのは正直辛いですね。
肉と格闘をしてやっと目が覚める頃に機体は太平洋から陸地に機首を傾け始めました。
マレーシア航空の機内では降機時に私の大好きな「Fly Me to the Moon」の曲が流れます。
詳しくは、
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