Rating: 4
Author: atii

航空会社ノックエア

国: タイ
IATA | ICAO: DD | NOK
メンバー評価: 搭乗レビュー 3.45 [73件]

搭乗レビュー
GW訪タイその5 ナコンパノム空港利用促進委員より12 KOP⇒DMK路線ノックエア夜便

航空会社: ノックエア
便名: DD9521
エコノミー

搭乗日: 2018/05
路線: ナコンパノム → ドンムアン(バンコク)

機体記号: HS-DQG
機材: Bombardier DHC-8-402Q Dash 8

総評：4: 4ッ星

機内食・ドリンク: 3ッ星
座席（シート）: 4ッ星

機内スタッフサービス: 4ッ星
エンターティメント: 無評価

トイレ・洗面台: 無評価
機材コンディション: 5ッ星

地上サービス: 4ッ星

口コミ投稿者: atiiさん

アクセス数: 180
投稿日: 2018/05/17

搭乗写真

ターミナルビル中央にサーラーがありま... 続き
搭乗者はここで荷物のチェックがありま... 続き
到着側の売店と待合室です。
市内までのロットゥー(100B)とエ... 続き
こちらはローカル系のレンタカー会社で... 続き
ノックエアのチェックインカウンターで... 続き
こちらはエアアジアのチェックインカウ... 続き
5月現在ノックエアが2往復、タイエア... 続き
ノックエアのセールスカウンターです。
こちらはエアアジアのセールスカウンタ... 続き
出発側の売店です。
ここでチェックを受け制限エリアに入り... 続き
搭乗待合室です。フリーWiFiがあり... 続き
いつのまにか、後方にこんな席とカウン... 続き
ドンムアンから時間通り到着し、30分... 続き
ドア備え付けのタラップで搭乗します。
今日の最終便。お疲れ様です。
今回の旅、3回目のボンQ搭乗です。
前後はそれほど狭くありません。
またボトルのデザインが変わっていまし... 続き
定時にドンムアン空港に到着しました。
おまけ
タートパノムからメコン川沿い... 続き

総評

寄り道ルートでバンコクに着いた後は、寝台列車でウボンへ、次にバスでナコンパノムに行き、ノックエア(DD)夜便でバンコクに帰ってきました。
この路線はノックエアとタイエアアジア(FD)の2社が運航していますが、5月現在ノックエアがDH8D（ボンQ）で2往復、タイエアアジアがA320で3往復の合わせて1日5往復になっており、私の好きなノックエアはかなり押されぎみです。
この便数が減ることの無いよう、皆さんナコンパノムに飛行機で行きましょう。勝手にナコンパノム空港利用促進委員より。

【機内食・ドリンク】飲料水のパッケージがまた変わっていました。ノックカノムはもう復活することは無いんでしょうかね。

【座席（シート）】なんと今回の旅3回目のボンQ搭乗です。B737やA320のLCC仕様に詰め込まれるよりこちらの方が良いです。

【機内スタッフ】今回はドリンクとオリジナルグッズの販売がありました。外国人にはきちんと英語で対応しています。私は完全にタイ人扱いされますが。

【エンターティメント】機内誌のみです。ほとんどタイ語ですが、海外目的地の記事には少し英語もあります。

【トイレ・洗面台】利用していません。

【機材コンディション】2016年7月登録のまだ2年目の新しい機材で、とてもきれいです。

【空港サービス】普段は他の便と発着がかぶることがないナコンパノム空港ですが、今回は1つ前のFD便が遅れたので2便の到着と出発が重なり、駐車場もいっぱいでターミナル内も送迎の人を含めかなりの賑わいでした。
チェックイン締め切りは原則45分前なのですが、機材が到着するのが出発30分前なのでその頃までは受け付けています。なんともゆる～いローカル空港です。
ドンムアン空港の到着側は人は多いもののスムーズに流れていました。

【総合評価】ボンQは眺めも良く、席もあまり狭くないので好きですが、やっぱりうるさくて遅いのが難点です。2時間位までがいいとこでしょうか。

今回もナコンパノム便は帰り便だけのレポートですが、行きは前回とは別ルートの夜行寝台列車(フアランポーン⇒ウボンラーチャターニー)＋バスにしてみました。旅情を重視するか、効率を取るか（飛行機）、料金を安くあげるか（直行の夜行バス）、選択肢が多いのは良いことです。

次のフライトは日本への復路です。