Rating: 5
Author: NIKE

航空会社カンタス航空

国: オーストラリア
IATA | ICAO: QF | QFA
メンバー評価: 搭乗レビュー 3.56 [205件]
アライアンス: ワンワールド

搭乗レビュー
カンタスB747-400 シドニー-成田カンタス小中大機材乗継の旅

航空会社: カンタス航空
便名: QF21
エコノミー

搭乗日: 2015/07
路線: シドニー → 成田(東京)

機体記号: VH-OJT
機材: Boeing 747-438

総評：5: 5ッ星

機内食・ドリンク: 3ッ星
座席（シート）: 5ッ星

機内スタッフサービス: 4ッ星
エンターティメント: 5ッ星

トイレ・洗面台: 5ッ星
機材コンディション: 5ッ星

地上サービス: 5ッ星

口コミ投稿者: NIKEさん

アクセス数: 3,487
投稿日: 2015/07/25

搭乗写真

シドニー空港国際線ターミナルT1。夜... 続き
成田便を含め、深夜まで出発便がありま... 続き
搭乗機B747-400(VH-OJT... 続き
プレミアムエコノミーシート。広さに余... 続き
こちらが自席のエコノミー。薄型シート... 続き
背面には大きめの個人モニター装備
シートピッチも十分
自席より。搭乗前にスコールが降ってい... 続き
今回の飛行ルート。日本に向けほぼ真北... 続き
夕食はポークをチョイス。味はいまいち... 続き
エコノミー最後部にはスナックや歯ブラ... 続き
モニターはタッチスクリーンで、映画の... 続き
朝4時過ぎに太平洋上空で日の出を迎え... 続き
こちらは朝食。味は夕食と同じくいまい... 続き
機内誌と機内販売冊子、安全のしおり
機内はほぼ満席
日本に近づいてきました。若干の時間調... 続き
九十九里上空。主翼の下には小さいなが... 続き
朝霧に包まれた成田空港に着陸。今日も... 続き
降機時にしっかり4発エンジンも収めま... 続き
成田到着

総評

オーストラリアから日本に帰国する際、カンタス航空利用でB738、A332、B744と小中大機材3便の乗継搭乗をしました。

最後はシドニーから成田へ向かうシドニー21:30発～成田6:20着のQF21便です。
この路線はこの8月から羽田発着にシフトするため恐らく最後の搭乗になります。

前便のパース-シドニー便はシドニー空港の国内線ターミナルT3に到着したため、無料のシャトルバスで国際線ターミナルT1に移動します。
このシャトルバスがランプエリア内を走るため、グランドレベルで様々な機材を見ることができました。

定刻の30分前から搭乗開始。
日本行きだけあり修学旅行生など日本人乗客が多いようでした。
機材はB747-400(VH-OJT)ノーマル塗装機。

機内はB744だけありUAなどのように古いものを想像していましたが、予想に反して最新式で、エコノミーでも大型の個人モニターを装備していました。

余裕をもって搭乗を終え、定刻に出発。
長距離線らしいゆっくりとした上昇でシドニー空港を離陸しました。

離陸後はすぐにドリンク、夕食のサービスが始まります。
ポーク、フィッシュ、チキンからのチョイスでしたが、味は残念ながらいまいち。

機内食が済むと照明もオフになります。
個人モニターはAVOD対応でメニュー画面は英語のみですが、日本語対応の映画は数十本あり充分です。

機内は日本人乗客が過半数を占めておりほぼ満席。
エコノミー最後部にはスナック菓子や歯ブラシなどが置いてありました。
ちなみに珍しく最後部にはギャレーがありませんでした。

仮眠を挟み日本時間の朝4時過ぎには太平洋上空で日の出を迎えます。
その後朝食がサービス。
朝6時に成田が開くのを待ち、霧に包まれた成田空港に定刻より約10分早く到着。

SYD-NRT飛行時間9時間31分、飛行距離7,837kmのフライトでした。
久しぶりのB744にも搭乗でき大満足でした。