搭乗レビュー
羽田から乗継便で奄美へ 羽田→鹿児島
- エンターティメント
- インターネット環境
-
無評価
- 地上サービス
- コストパフォーマンス
総評
スカイマークのフォトコンテストで入賞し頂いた往復航空券利用の帰路。羽田から奄美への乗継便の設定は、早朝と午後の2便だったのが、夏ダイヤから、早朝便のみとなってしまう。羽田での撮影をしたかったので、3月中に午後便を利用する事にした。早めに羽田へ来て、国際線ターミナルの展望デッキでしばらく撮影した後、購入カウンターで「往復航空券 搭乗権利証明書」を提示し、搭乗券に引き換える。
東京から奄美へ観光に行くのに、乗継便を利用すると、羽田が7:20発 奄美11:10着、奄美が18:30発 羽田19:45着。JALの直行便（羽田12:00発奄美14:25着、奄美15:10発羽田17:15着）を使うより便利かもしれない。乗継便は片一方がかなり安く設定されていて、ＪＡＬの鹿児島乗り継ぎや、直行便よりも安い。成田からピーチもあるけど、奄美へ13時頃に着いてこれが戻り便となるので、時間を有効に使うにはスカイマークの方が良いと思う。
定刻丁度に出発、天気は良かったのだが、霞んでいて景色はあまりはっきりとは見えなかった。キットカットが配られた時、うとうとしていて貰いそこねたが、降りるとき出口のところで貰う事ができた。
降下し始めると、やや揺れたが、順調に着陸し、定刻10分前に到着。順調な飛行だった。
乗ってきた機体が奄美行となるので、到着ゲートと出発ゲートは同じ。奄美行は16:35分なので、搭乗開始までは25分程の待ち合わせ。さつま揚げを買って、手洗いに行くと、程なく搭乗時間となった。機内食・ドリンク
ネスカフェゴールドブレンドとキットカットミニが無料サービス。-
コーヒーのサービス。 -
コーヒーとハートマーク。
機内清潔さ
地上サービス
出発空港での写真 ( 羽田 )
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カウンター。第一ターミナルの右端。 -
購入カウンター。 -
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出発。 -
テイクオフ。
到着空港での写真 ( 鹿児島 )
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着陸。 -
4番スポットに到着。 -
外を見ていると、着陸機がゴーアラウン... 続き
機窓・風景
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上昇中、飛行機の影が見える。 -
上昇中、D滑走路が見える。 -
眼下にD滑走路。 -
海ほたる。 -
三浦半島の先端、城ケ島。 -
宮崎上空。 -
桜島が薄っすらと見える。
搭乗機(外観)
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搭乗機が到着。 -
搭乗機が到着。
搭乗券
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 27A
- 出発予定時刻
- 14:00
- 搭乗時刻
- 13:45
- 出発時刻
- 14:00
- 飛行高度
- 10,900m
- 飛行速度
- 700km/h
- 到着予定時刻
- 16:00
- 到着時刻
- 15:48
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ 19℃
- 出発ゲート・スポット
- 21
- 出発空港 風速・風向
- 8m/s 190°
- 離陸滑走路
- 16R
- 離陸時刻
- 14:14
- 到着空港 天気・気温
- 薄曇り 19℃
- 到着空港 風速・風向
- 3m/s 180°
- 到着ゲート・スポット
- 4
- 着陸滑走路
- 34
- 着陸時刻
- 15:46
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