搭乗レビュー
トルコLCC乗り比べ サンエクスプレス B738
- 口コミ投稿者
- NIKEさん
総評
トルコ・イズミル16:05発～オランダ・アムステルダム18:15着のサンエクスプレス便を利用しました。
トルコ・アンタルヤからの乗り継ぎでイズミルに到着、前便降機後はパスポートチェックのみで搭乗エリアに出られました。PBB付きゲートが10以上ある大きな空港ですが、出発便は多くなく混雑も無し。
搭乗機はB737-8HC(TC-SOD)、前便に引き続きスプリット・シミタール・ウイングレット装備機。曜日によっては最新の737MAXでの運航もありますが、搭乗日は737NG
ほぼ定刻にイズミル出発、離陸後5分程でベルトサインが消灯し間もなく機内サービス開始。LCCのため無料サービスは無く全て有料。快晴のエーゲ海を渡り欧州の大陸側を北上、離陸後約1.5時間でハンガリー上空、2時間でドイツ上空まで到達。到着地オランダはトルコと打って変わって曇天、気温14度と10度以上差がありました。
ADB-AMSは飛行時間3:13、飛行距離2,429kmのフライトでした。
トルコ・アンタルヤからの乗り継ぎでイズミルに到着、前便降機後はパスポートチェックのみで搭乗エリアに出られました。PBB付きゲートが10以上ある大きな空港ですが、出発便は多くなく混雑も無し。
搭乗機はB737-8HC(TC-SOD)、前便に引き続きスプリット・シミタール・ウイングレット装備機。曜日によっては最新の737MAXでの運航もありますが、搭乗日は737NG
ほぼ定刻にイズミル出発、離陸後5分程でベルトサインが消灯し間もなく機内サービス開始。LCCのため無料サービスは無く全て有料。快晴のエーゲ海を渡り欧州の大陸側を北上、離陸後約1.5時間でハンガリー上空、2時間でドイツ上空まで到達。到着地オランダはトルコと打って変わって曇天、気温14度と10度以上差がありました。
ADB-AMSは飛行時間3:13、飛行距離2,429kmのフライトでした。
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搭乗写真：搭乗機(外観)搭乗機B737-8HC(TC-SOD)、端のゲートだったため機体全ては見えず
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搭乗写真：出発空港での写真イズミル空港国際線エリアの免税店街、かなり大きい
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搭乗写真：出発空港での写真ゲートエリアはガラスに覆われており明るく清潔感があります、但し冷房が弱く暑い
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搭乗写真：出発空港での写真翌朝までで20便程の出発便。深夜2～3時台にも便がある様子
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搭乗写真：座席（シート）搭乗しました、最前列はエクストラレッグルームシートで要追加料金
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搭乗写真：座席（シート）非常口座席は広々、こちらも事前指定には要追加料金
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搭乗写真：座席（シート）機内後方、普通席のシートピッチ。LCCの標準的なもので極端に狭いわけでは無し
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搭乗写真：機窓・風景定刻より15分程遅れて出発。特徴的な形の管制塔
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搭乗写真：機窓・風景イズミル空港を離陸すると直ぐに眼下には空軍基地。トルコ空軍のファントムの姿も見えました
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搭乗写真：機窓・風景イズミル市街地、かなり大きな街の様子
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搭乗写真：機窓・風景離陸直後に基地が見え、その数分後には別の基地が見えます。イズミルが軍事拠点の一つなのか
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搭乗写真：機窓・風景快晴のエーゲ海を北上、眼下にはギリシャのリムノス島
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搭乗写真：機内エンターティメント・アメニティ座席ポケットには安全のしおりと機内販売カタログが国内線・国際線用の2つ。機内誌はところどころに置いてあります
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搭乗写真：機内エンターティメント・アメニティサンエクスプレスの保有機材紹介。B738が52機、B737MAX8が11機とかなり大規模なフリート
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搭乗写真：機内エンターティメント・アメニティサンエクスプレスの就航地。長距離線は無くトルコと西欧が中心
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搭乗写真：機内設備・様子機内最後方より、平日のフライトですがほぼ満席でした
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搭乗写真：機内食・ドリンクLCCのため無料のサービスは無く、全て有料。ホットミールはいくつか品切れでベジタブルピザをオーダー
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搭乗写真：機窓・風景ギリシャ→セルビア→ハンガリー→オーストリア→ドイツ上空を通過しオランダに向かいます
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搭乗写真：機窓・風景イズミルを離陸後約1.5時間でハンガリーのバラトン湖が見えました
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搭乗写真：機窓・風景曇天のアムステルダム・スキポール空港に向けてアプローチ中
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搭乗写真：機窓・風景スキポール空港の直ぐそばまで水路が張り巡らされています
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搭乗写真：搭乗機(外観)降機後の搭乗機、折り返しイズミル行きとなっていました