搭乗レビュー
日本就航は3/30日まで?マイリアルラストフライトボーイング747ジャンボジェット機
搭乗写真
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なんとバス搭乗。も…実際はB5番国内... 続き
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自席
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ビジネスクラスへの階段部分にティッシ... 続き
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年期入ってます。
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隣はバンコクエアウェイズ
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壁掛けモニター
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ファーストクラスにはかなわないけど、... 続き
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荷物積み込み中
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この赤いレバーを上に引くと
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テレビが出てきます。
年期入ってます... 続き -
座席下にコンセントがあります。充電出... 続き
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間もなく離陸します。
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さようならタイ。また来る日まで(/_... 続き
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安定の4発エンジン(右側)
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エコノミーのトイレはペーパーです
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綺麗に維持されてます
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後方非常口座席。誰もいません。
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まずはアップルジュースから
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タイカレーなんですが、まさかの内容を... 続き
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デザートのアイスクリーム。
着陸前の... 続き -
開けるとこんな感じ
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固すぎてスプーンがささりません
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食後は景色を見ながら…
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コントローラ。
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左隣の座席はテレビの部分だけ横幅が狭... 続き
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ジャンボジェット機に夕暮れがやって来... 続き
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もう一枚
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さらにもう一枚
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日が落ちました。
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ぼやけ気味ですがお月さまです。
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降下中
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総評
1993年10月から使用している機材での帰国になります。プーケットから同じ機材で帰ることになりました。
前の区間が短いとはいえファーストクラス席に座ってしまうとエコノミー席はやっぱりエコノミー席なんですね。
さて、エコノミー席は最前列のパルクヘッド席を指定したので足元は広く、更に幸運なことに横2席は誰も来ませんでした。お陰様で座席を贅沢に使わせていただきました。
どういうわけか離陸直前に涙が出てしまい、今回のタイ旅行の思い出そして今まさに乗っているのが2014年3月31日ANA126便那覇から羽田のボーイング747-400型で最後の搭乗だった筈のジャンボジェット機にまた乗れたという幸福感につつまれていました。
ほとんど揺れることなく定刻より15分早く羽田空港に着陸しました。
あわよくば、もう一度と言いたいところですが、それは叶わないかもしれません。しかし、今年2019年10月27日?の冬季ダイヤから再び東京路線にジャンボジェット機が就航するらしいです(未確認情報)もしそうなら最後のラストチャンスかもしれません。使用便等は下のメモ欄をご覧ください。
前の区間が短いとはいえファーストクラス席に座ってしまうとエコノミー席はやっぱりエコノミー席なんですね。
さて、エコノミー席は最前列のパルクヘッド席を指定したので足元は広く、更に幸運なことに横2席は誰も来ませんでした。お陰様で座席を贅沢に使わせていただきました。
どういうわけか離陸直前に涙が出てしまい、今回のタイ旅行の思い出そして今まさに乗っているのが2014年3月31日ANA126便那覇から羽田のボーイング747-400型で最後の搭乗だった筈のジャンボジェット機にまた乗れたという幸福感につつまれていました。
ほとんど揺れることなく定刻より15分早く羽田空港に着陸しました。
あわよくば、もう一度と言いたいところですが、それは叶わないかもしれません。しかし、今年2019年10月27日?の冬季ダイヤから再び東京路線にジャンボジェット機が就航するらしいです(未確認情報)もしそうなら最後のラストチャンスかもしれません。使用便等は下のメモ欄をご覧ください。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 32K
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 区間マイル
- 2869
- 出発予定時刻
- 14:50
- 搭乗時刻
- 14:15
- 出発時刻
- 14:54
- 飛行高度
- 41000feet
- 飛行速度
- 950~1200キロ
- 到着予定時刻
- 22:30
- 到着時刻
- 22:15
- 予定飛行時間
- 4時間55分
- 出発空港 天気・気温
- 晴 31℃
- 出発ゲート・スポット
- D1A
- 離陸時刻
- 15:07
- 到着空港 天気・気温
- 晴 8℃
- 到着ゲート・スポット
- 105番
- 着陸時刻
- 22:05
- メモ
- 私の中ではジャンボジェット機ラストフライト?なので、評価は大甘。本当は機内食の項目は3しかあげられないけど… (現地時間昼過ぎに出発するTG660便と深夜便のTG682便に東京発の場合はTG661便とTG683便に使用予定。) 未確定情報なので、悪しからず。
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なんちゃってフライヤーさん
2019年2020年 年末年始の羽田ーバンコク間ジャンボジェットの予定みたいですよ
私は年末年始のチケット予約済みですが
TG661・TG682両方ともジャンボジェットに成っています
よかったら もう一度10月末以降にジャンボジェットに搭乗してください