搭乗レビュー
'15夏、アメリカ遠征その４。遅れたけど、SFOでも超感動の光景！
- 口コミ投稿者
- まいけるさん
搭乗写真
総評
ラスベガス滞在を終えて、最後の訪問地のサンフランシスコに向かいました。
ラスベガスのUA便はT3から出発で、チェックイン後は地下トラムに乗ってサテライトに向かいます。
搭乗機はB737-900、N67845でほぼ定刻通りに搭乗開始。しかし、乗り込んでしばらくすると機材不調ために乗客をいったん外に出して再調整。機長のアナウンスでは、
「もし、飛べなかったら代替飛行機用意します。」
とのこと。う〜ん、これは時間がかかるかな。
しかし、外で待たされて20分ほどで再搭乗開始。定刻より1時間20分ほど遅れて出発し、07Lから離陸していきました。
さて、機内は満席でしたが、ここでもCAはテキパキとドリンクサービスをしていました。
そして、順調に飛行を続けてサンフランシスコに近付いてくると、搭乗機の左側にビジネスジェットが1機迫ってくるではないですか。これはもしや、サンフランシスコ名物の「パラレル・アプローチか！」と思ったら、案の定その通りで、2機並んでそれぞれ28R/Lに着陸していきました。思いのほか、2機の距離は近かったです。
パラレル・アプローチを身をもって体験出来るとは超感動でした。ロンドンへ行った時もそうでしたが、飛行機が遅れるといいことがあるみたいです。
ラスベガスのUA便はT3から出発で、チェックイン後は地下トラムに乗ってサテライトに向かいます。
搭乗機はB737-900、N67845でほぼ定刻通りに搭乗開始。しかし、乗り込んでしばらくすると機材不調ために乗客をいったん外に出して再調整。機長のアナウンスでは、
「もし、飛べなかったら代替飛行機用意します。」
とのこと。う〜ん、これは時間がかかるかな。
しかし、外で待たされて20分ほどで再搭乗開始。定刻より1時間20分ほど遅れて出発し、07Lから離陸していきました。
さて、機内は満席でしたが、ここでもCAはテキパキとドリンクサービスをしていました。
そして、順調に飛行を続けてサンフランシスコに近付いてくると、搭乗機の左側にビジネスジェットが1機迫ってくるではないですか。これはもしや、サンフランシスコ名物の「パラレル・アプローチか！」と思ったら、案の定その通りで、2機並んでそれぞれ28R/Lに着陸していきました。思いのほか、2機の距離は近かったです。
パラレル・アプローチを身をもって体験出来るとは超感動でした。ロンドンへ行った時もそうでしたが、飛行機が遅れるといいことがあるみたいです。
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