エアバスはA350XWBの最終組立をツールーズ工場の新しい最終組立ラインで着手していますが、エアバスの輸送機「ベルーガ」で胴体後部をツールーズに運び込みました。すでに作業をしている胴体前方と胴体中央部の結合にあわせ、長さ20メートルの胴体後部も組み合わせます。なお、この機体は構造強度試験に使う機体で、飛行する初の胴体は夏ごろに着手します。
エアバスはA350XWBの最終組立をツールーズ工場の新しい最終組立ラインで着手していますが、エアバスの輸送機「ベルーガ」で胴体後部をツールーズに運び込みました。すでに作業をしている胴体前方と胴体中央部の結合にあわせ、長さ20メートルの胴体後部も組み合わせます。なお、この機体は構造強度試験に使う機体で、飛行する初の胴体は夏ごろに着手します。