ひどく揺れた大連→福岡のフライト - 中国国際航空(エア チャイナ) 口コミ・評価

瀋陽から大連に移動して帰国の途に着きます、
南方航空のセントレア直行便の無い日にあたってしまい、
AM11:20発という時間がちょうど良い福岡経由としました。

同じような時間帯なら、
アシアナ利用で仁川経由がスマートですが･･･
1. 福岡→中部の便数が多い
2. 名古屋小牧への便数もそれなりで
3. 新幹線で帰ることも出来る
という代替手段の多さが自分には魅力的で、
よく利用しています。

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このCA953便は北京発大連経由福岡行き、
北京からオンタイムで来てくれるかいつも心配、
今回は予定通りスポットインしてきました♪

機材は特別塗装のB-5176、
外見は派手ですが中身はいたって普通、
座席25Aの読書灯は点灯しません、
ウィングレットもチップもありません。

乗客が少ないのか乗り込みは10分で完了、
福岡空港は混み合うので早く行きたいのでしょう、
予定よりも11分早くスポットアウト、
Rwy28はターミナルから遠く、
離陸までに12分を要しました。

離陸してからはなかなか雲上に出られず、
出たと思ったらまた雲に突入し、
その度に大きく揺れるというパイロット泣かせの天候、
機内食サービス中も大きく揺れて、
正直CAさんがケガしないか心配になったほどです。

とうとう空いていた席に、
CAさんも一旦着席する事態になりました、
これで良かったと思います。

揺れは収まったりまた揺れ出したりして安定せず、
その合間をぬって機内食は無事全員に行き渡りました、
なので、キッチリと完食(笑)
（味もなかなか良いですよ）

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そんなドキドキのフライトでしたが、
福岡には定刻に到着し無事に帰国出来ました、
敢闘賞の意味を込めて☆４つ評価としています。

搭乗の詳細データです。

座席番号

25A

搭乗クラス

L

出発予定時刻

11:20

搭乗時刻

10:48

出発時刻

11:09

到着予定時刻

14:10

到着時刻

14:11

予定飛行時間

1h50m

出発空港 天気・気温

くもり

出発ゲート・スポット

Gate 23 → 25

離陸滑走路

Rwy 28

離陸時刻

11:21

到着空港 天気・気温

くもり・17.6℃

到着空港 風速・風向

2.3m/sec・東

到着ゲート・スポット

Spot 55

着陸滑走路

Rwy 16(W7)

着陸時刻

14:06

メモ

Door close 11:58 / 雲上到達11:32も再び雲突入 / Meal service 11:41〜数分で中断/ 12:00 機内食 / Air brake 12:42 / Flap down 13:59 / Gear down 14:13 / 上空揺れっぱなし //