搭乗レビュー
短距離便ですがドリンクサービスも実施
- 航空会社
- ANAウイングス
- 便名
-
NH1634
エコノミー
- 搭乗日
- 2014/03
- 路線
- 松山 → 伊丹(大阪)
- 機体記号
- JA848A
- 機材
- Bombardier DHC-8-402Q Dash 8
- 口コミ投稿者
- なないろさん
搭乗写真
総評
松山から大阪・伊丹に向かう朝の便。この便は伊丹行きの始発便（B767運航）のあと、45分後に出発する第2便で、機材はDHC8（Q84）。現状、松山～伊丹間は1日・9往復のうち、5往復がDHC8（Q84）で運航されています。
当日は機体前方から中央部過ぎまでは通路を挟んで両側の2人掛けの ほぼ全てに乗客が座っている状況ですが、機体後方、自席の周りは いずれも2人掛けに1人が座っている程度でした。
【機内食・ドリンク】
短距離便ですが、ドリンクサービスも行なわれます。ただし、ホットコーヒーとアップルジュースの2種類のみに限定。
【座席（シート）】
座席背もたれは薄めですが、前席とのシートピッチは広く 足元には余裕があります。同じANAのB787国内線仕様機の3＋3＋3人掛けの座席よりも、シートピッチは広いと感じます。
【空港サービス】
松山空港では搭乗機まで徒歩で。伊丹空港到着時は降機後、到着出口までバス送迎でした。バス1台に搭乗客全員を乗せたので、バスは通勤時間の満員電車並みの混雑でした。
当日は機体前方から中央部過ぎまでは通路を挟んで両側の2人掛けの ほぼ全てに乗客が座っている状況ですが、機体後方、自席の周りは いずれも2人掛けに1人が座っている程度でした。
【機内食・ドリンク】
短距離便ですが、ドリンクサービスも行なわれます。ただし、ホットコーヒーとアップルジュースの2種類のみに限定。
【座席（シート）】
座席背もたれは薄めですが、前席とのシートピッチは広く 足元には余裕があります。同じANAのB787国内線仕様機の3＋3＋3人掛けの座席よりも、シートピッチは広いと感じます。
【空港サービス】
松山空港では搭乗機まで徒歩で。伊丹空港到着時は降機後、到着出口までバス送迎でした。バス1台に搭乗客全員を乗せたので、バスは通勤時間の満員電車並みの混雑でした。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 区間マイル
- 159 mile
- 出発予定時刻
- 9:00
- 出発時刻
- 9:09
- 飛行高度
- 17,000 ft
- 到着予定時刻
- 9:50
- 到着時刻
- 9:56
- 出発ゲート・スポット
- 出発ゲート D
- 離陸滑走路
- R/W 32
- 離陸時刻
- 9:13
- 着陸滑走路
- R/W 32R
- 着陸時刻
- 9:50
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