航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,113件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
2回目のピース★ジェット
搭乗写真
総評
今回も復路はANAにしました。
この便は通常ならB777-200が充てられますが15時半頃にANAから機材の変更と、それに伴う座席の変更を知らせるメールが来ました。
時間になり搭乗口に行ってみると・・・
ピース★ジェットがありました
去年10月に乗ったので今回で2回目になります。
前回の時もシップチェンジの連絡が来たんですが、この機は多客期以外は突如としてダイヤに組み込まれるモノなのでしょうか?
実は少しでも新しい機が充てられる可能性のある772の便を選んで予約したんですが結局古い773になってしまいました(;^ω^)
特別塗装機なので運が良いんだか悪いんだか・・・
そして搭乗開始直前に突如として羽田空港に雷雨が襲来!
滑走路が閉鎖されちゃいました(;^ω^)
いわゆるゲリラ豪雨ってヤツですね
北海道ではなかなか経験できないモノだと思います。
雷雨は20分ほどで通り過ぎたのでその後は運航再開
当機も20ほど遅れての出発となりました。
この便は通常ならB777-200が充てられますが15時半頃にANAから機材の変更と、それに伴う座席の変更を知らせるメールが来ました。
時間になり搭乗口に行ってみると・・・
ピース★ジェットがありました
去年10月に乗ったので今回で2回目になります。
前回の時もシップチェンジの連絡が来たんですが、この機は多客期以外は突如としてダイヤに組み込まれるモノなのでしょうか?
実は少しでも新しい機が充てられる可能性のある772の便を選んで予約したんですが結局古い773になってしまいました(;^ω^)
特別塗装機なので運が良いんだか悪いんだか・・・
そして搭乗開始直前に突如として羽田空港に雷雨が襲来!
滑走路が閉鎖されちゃいました(;^ω^)
いわゆるゲリラ豪雨ってヤツですね
北海道ではなかなか経験できないモノだと思います。
雷雨は20分ほどで通り過ぎたのでその後は運航再開
当機も20ほど遅れての出発となりました。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 9K
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 区間マイル
- 382
- 出発予定時刻
- 17:00
- 搭乗時刻
- 17:05
- 出発時刻
- 17:23
- 到着予定時刻
- 18:30
- 到着時刻
- 18:59
- 予定飛行時間
- 1時間30分
- 出発空港 天気・気温
- 雨
- 出発ゲート・スポット
- 59
- 離陸滑走路
- RWY34R
- 到着空港 天気・気温
- 曇り
- 到着ゲート・スポット
- 9
- 着陸滑走路
- RWY19L
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