搭乗レビュー
今年最後のブルーインパルスからの帰り便
- エンターティメント
- インターネット環境
-
無評価
- 地上サービス
- コストパフォーマンス
総評
直前のＮＨ４６４便が３０分前の出発なので、ラウンジは混んでいましたが、何とか座って、オリオンビールを一杯いただきました。
当便も修学旅行生が乗っていて、満席でした。
離陸すると、右側にもう始まっている新滑走路の埋め立て工事が見えました。瀬長島を見下ろして、左旋回すると、久高島が見えてきました。
離陸からほぼ１時間後の太平洋上で、同方向を少し右へ飛行する飛行機を発見しました。ウイングレット付きのＡＮＡの７６７のようです。那覇－成田のカーゴ便？と思ったのですが、日中はカーゴ便は飛んでいないと思われるので、結局、詳細はわかりませんでした。かなりの時間見えていました。
（成田の到着時間から探してみると、マニラ－成田便 ＮＨ９５０便だったようです）
その後、雲は有るものの、それほど厚くなく、神津島が見えました。
東京湾口から海上をくねくねと飛んで、新日鐵住金 君津工場、陸上自衛隊木更津飛行場、海ほたるを右に見て３４Ｌに着陸しました。
機内食・ドリンク
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スープをいただきました
座席（シート）
機窓・風景
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離陸中、新滑走路の埋め立て工事が始ま... 続き -
瀬長島 -
神の島 久高島 -
那覇離陸からほぼ１時間後の太平洋上で... 続き -
アップにしてみると、ウイングレット付... 続き -
雲がかかっていますが、神津島だと思わ... 続き -
房総半島の先端が見えてきました
騒音... 続き -
新日鐵住金 君津工場 -
陸上自衛隊木更津飛行場 -
海ほたる -
Ｄ滑走路 右上には離陸して右旋回中の... 続き -
タッチダウン寸前、地上に映る機影が変... 続き
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 6K
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 区間マイル
- 984
- 出発予定時刻
- 13:15
- 搭乗時刻
- 12:55
- 出発時刻
- 13:18
- 飛行高度
- 37,000ft
- 到着予定時刻
- 15:30
- 到着時刻
- 15:25
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ、21℃
- 出発ゲート・スポット
- 35
- 出発空港 風速・風向
- 東南東、7m/s
- 離陸滑走路
- 18
- 離陸時刻
- 13:26
- 到着空港 天気・気温
- 晴れ、10℃
- 到着空港 風速・風向
- 北、5m/s
- 到着ゲート・スポット
- 59
- 着陸滑走路
- 34L
- 着陸時刻
- 15:17
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