航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,123件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
四半世紀ぶりの羽田→千歳
- 口コミ投稿者
- delawakaさん
搭乗写真
総評
羽田から千歳へのフライト、
学生時代に一度だけ利用したこのルート、
ANAかJALか定かではありませんが、
たしか(ジャンボジェットに乗りたい)という、
不純な動機だったと記憶してます(笑)
そんな25年振りのフライトはANA、
機材は777で特に急ぎの用事が無かったので、
最後方の右窓側をチョイス。
修学旅行の一行に紛れ、
一人窓側でワクテカなオッサンでありました(汗)
514人のキャパですが乗客は約250名とのこと、
定刻20分前に搭乗開始、
スムーズな乗り込みを経てオンタイムに出発。
離陸滑走路は16L、
早めに空港に着いたので、
しばらく送迎デッキにいましたが、
その時は34Rからの上がり。
風向きが変わったようで、
右窓には眩しい夕日が刺さります。
離陸後は左旋回、
道中は天候が良く大した揺れもなく順調、
修学旅行生とCAとのやり取りが面白く、
さすが接客のプロだなと感心、
楽しませてもらいました。
後方窓側は2列席、
右手と壁の空間が広く、
なかなか快適な座席です。
千歳にさしかかる頃には日が落ちて、
19Lへ向け着陸態勢に入ったのですが
大きな機体の最後方なので、
フラップやギアダウンの様子は分からず、
いかに普段小さな機材ばかりだったかを知ります。
スムーズな着陸を経て定刻にスポットイン、
座席数の多い機材ですが通路2列のためか、
さほどもたつかず降機出来たのが印象的でした。
セントレアからの国内線で、
これほど大きな機材に乗る機会は皆無、
何もかもが新鮮でした。
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学生時代に一度だけ利用したこのルート、
ANAかJALか定かではありませんが、
たしか(ジャンボジェットに乗りたい)という、
不純な動機だったと記憶してます(笑)
そんな25年振りのフライトはANA、
機材は777で特に急ぎの用事が無かったので、
最後方の右窓側をチョイス。
修学旅行の一行に紛れ、
一人窓側でワクテカなオッサンでありました(汗)
514人のキャパですが乗客は約250名とのこと、
定刻20分前に搭乗開始、
スムーズな乗り込みを経てオンタイムに出発。
離陸滑走路は16L、
早めに空港に着いたので、
しばらく送迎デッキにいましたが、
その時は34Rからの上がり。
風向きが変わったようで、
右窓には眩しい夕日が刺さります。
離陸後は左旋回、
道中は天候が良く大した揺れもなく順調、
修学旅行生とCAとのやり取りが面白く、
さすが接客のプロだなと感心、
楽しませてもらいました。
後方窓側は2列席、
右手と壁の空間が広く、
なかなか快適な座席です。
千歳にさしかかる頃には日が落ちて、
19Lへ向け着陸態勢に入ったのですが
大きな機体の最後方なので、
フラップやギアダウンの様子は分からず、
いかに普段小さな機材ばかりだったかを知ります。
スムーズな着陸を経て定刻にスポットイン、
座席数の多い機材ですが通路2列のためか、
さほどもたつかず降機出来たのが印象的でした。
セントレアからの国内線で、
これほど大きな機材に乗る機会は皆無、
何もかもが新鮮でした。
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フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 57K
- 搭乗クラス
- 特割C
- 区間マイル
- 382/510miles
- 出発予定時刻
- 16:00
- 搭乗時刻
- 15:40
- 出発時刻
- 16:01
- 到着予定時刻
- 17:30
- 到着時刻
- 17:30
- 予定飛行時間
- 1h30m
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ・8.2℃
- 出発ゲート・スポット
- Gate57
- 出発空港 風速・風向
- 6.6m/sec・南南東
- 離陸滑走路
- Rwy16L
- 離陸時刻
- 16:12
- 到着空港 天気・気温
- くもり・1.2℃
- 到着空港 風速・風向
- 4.1m/sec・南
- 到着ゲート・スポット
- Spot8
- 着陸滑走路
- 19L
- 着陸時刻
- 17:24
- メモ
- Sign off 16:18 / Drink 16:29 / Sign on 17:13 / Gear down 17:20
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