航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,130件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
福江→対馬(福岡経由)Ⅰ
- 口コミ投稿者
- スーパードルフィンさん
搭乗写真
-
福岡から使用機材が到着。
-
搭乗。
-
満席です!
-
アップルジュース。
-
晴れてましたが
モヤ(黄砂?)のせ... 続き
総評
五島、福江のものとして
ライバル視してきた対馬へ
やっと行く機会に恵まれました。
往復とも福岡経由で行きます。
福江空港と対馬空港の比較ですが
福江空港は対馬空港に比べ
滑走路長で100m勝っています。
ただ一日の運航便数は2便程少なく
対馬にはボ―ディングブリッジがあり、
駐機場も大きいです。
そして行ってみてわかりましたが
対馬空港にはレストランはありませんでした(笑
ただし軽食コーナーが
売店内にありました。
さて
福岡経由ということですので
まず1区間目は
いつもの4916便で福岡へ向かいました。
空港では転出シーズンということで
見送り客が大勢。
74席満席でしたので
この関係かと思いきや
高齢の団体客が
70%ほどを占めていました。
9:45から手続きが始まり
優先搭乗や事前改札希望者も
少なく
このサイズの機体では珍しく
後方座席乗客から案内されました。
その甲斐あって定刻よりもだいぶ
早い時間に出発しました。
上空は揺れることもなく
快適なフライトでした。
アップルジュースをいただきました。
トレーの上に載せて
1人1人にサービスしてくれました。
ジェット時代よりも
所要が長くなった効果でしょうか。
向かい風の影響で
やや到着は遅れてしまいました。
出発は早かったので
通常よりも長いフライトタイムでした。
到着したのは沖止めの端っこで
バスでターミナルまで。
そこからだいぶ歩いて
手荷物受取台まで…
高齢の方には辛そうです。
なんであんなスッカスカの
ターミナルにANAのDHC-8は
到着しないんでしょうね?
ORC、JAL、AMXのDHC-8は
もっと近くに到着するんですけど。
これが低搭乗率の宿命でしょうか?
福江~福岡~対馬
といえども、
対馬へは翌日出発です。
その日は福岡空港で
1日遊びました。
(Ⅱへ続きます)
ライバル視してきた対馬へ
やっと行く機会に恵まれました。
往復とも福岡経由で行きます。
福江空港と対馬空港の比較ですが
福江空港は対馬空港に比べ
滑走路長で100m勝っています。
ただ一日の運航便数は2便程少なく
対馬にはボ―ディングブリッジがあり、
駐機場も大きいです。
そして行ってみてわかりましたが
対馬空港にはレストランはありませんでした(笑
ただし軽食コーナーが
売店内にありました。
さて
福岡経由ということですので
まず1区間目は
いつもの4916便で福岡へ向かいました。
空港では転出シーズンということで
見送り客が大勢。
74席満席でしたので
この関係かと思いきや
高齢の団体客が
70%ほどを占めていました。
9:45から手続きが始まり
優先搭乗や事前改札希望者も
少なく
このサイズの機体では珍しく
後方座席乗客から案内されました。
その甲斐あって定刻よりもだいぶ
早い時間に出発しました。
上空は揺れることもなく
快適なフライトでした。
アップルジュースをいただきました。
トレーの上に載せて
1人1人にサービスしてくれました。
ジェット時代よりも
所要が長くなった効果でしょうか。
向かい風の影響で
やや到着は遅れてしまいました。
出発は早かったので
通常よりも長いフライトタイムでした。
到着したのは沖止めの端っこで
バスでターミナルまで。
そこからだいぶ歩いて
手荷物受取台まで…
高齢の方には辛そうです。
なんであんなスッカスカの
ターミナルにANAのDHC-8は
到着しないんでしょうね?
ORC、JAL、AMXのDHC-8は
もっと近くに到着するんですけど。
これが低搭乗率の宿命でしょうか?
福江~福岡~対馬
といえども、
対馬へは翌日出発です。
その日は福岡空港で
1日遊びました。
(Ⅱへ続きます)
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 19A
- 搭乗クラス
- Y
- 区間マイル
- 113mile
- 出発予定時刻
- 10:00
- 搭乗時刻
- 9:45
- 到着予定時刻
- 10:40
- 予定飛行時間
- 40分
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ
- 出発空港 風速・風向
- 3
- 離陸滑走路
- 21
- 到着空港 天気・気温
- 晴れ
- 到着ゲート・スポット
- 18A
- 着陸滑走路
- 34
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