航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,113件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
中部(NGO)→福岡(FUK) SFJの1列目に乗りました
- 口コミ投稿者
- スーパードルフィンさん
搭乗写真
総評
長崎へ向かうために福岡便を利用しました。長崎行と福岡行では特割だと1万円程度の差があるので間際だと福岡へ行き電車での移動が安くなります。
休日ということでセントレアの朝ラッシュで検査場は大混雑と見込み、早めの7:00頃には検査場を通過しました。通過するころになると大混雑で7:10頃から混雑が激しくなるようです。
搭乗口は遠い3番で、使用機材はA320のJA05MC、スターフライヤーでは現地点で最古参の機体でした。
座席は窓側で唯一空席だった1列目のFでした。1列目を見ると驚くほどの足元の広さでした。ほかの席も広々としていますがそれ以上に一列目は広く、前のポケットには手を大きく伸ばさないと届かないほどでした。
出発は8:07で、CAさんが慌ただしく出発準備に追われているのがよく見える席でした。滑走路36から離陸、離陸後5分でシートモニターとリクライニング使用可になりました。1列目のシートモニターは足元に倒された状態で収納されており、これを引き上げて使用します。
ベルトサインが消灯すると機内サービスが行われ、アップルジュースをいただきました。
機窓は雲が多いフライトで、降下するころに中国地方の山々を望む程度でした。
福岡空港には滑走路16からの着陸、福岡空港には9番ゲートに9:36の到着となりました。
休日ということでセントレアの朝ラッシュで検査場は大混雑と見込み、早めの7:00頃には検査場を通過しました。通過するころになると大混雑で7:10頃から混雑が激しくなるようです。
搭乗口は遠い3番で、使用機材はA320のJA05MC、スターフライヤーでは現地点で最古参の機体でした。
座席は窓側で唯一空席だった1列目のFでした。1列目を見ると驚くほどの足元の広さでした。ほかの席も広々としていますがそれ以上に一列目は広く、前のポケットには手を大きく伸ばさないと届かないほどでした。
出発は8:07で、CAさんが慌ただしく出発準備に追われているのがよく見える席でした。滑走路36から離陸、離陸後5分でシートモニターとリクライニング使用可になりました。1列目のシートモニターは足元に倒された状態で収納されており、これを引き上げて使用します。
ベルトサインが消灯すると機内サービスが行われ、アップルジュースをいただきました。
機窓は雲が多いフライトで、降下するころに中国地方の山々を望む程度でした。
福岡空港には滑走路16からの着陸、福岡空港には9番ゲートに9:36の到着となりました。
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