NH370、371、372・三連投（その①） - ANA (全日空) 口コミ・評価

仙台のミッションを終え名古屋に戻ります、
朝から真っすぐ帰る人や観光する人、
さらにゴルフする人に分かれ、
ワタシはゴルフ組なので夜の便で名古屋へ。

NH370便の機材はボンＱ、
レジは就航14年のJA847A＝初搭乗、
座席は窓側ならどこでも良く11Aをチョイス。

定刻20分前の搭乗開始ながら13分でドアクローズ、
若干早めのスポットアウトで搭乗率は92％。

夕方まで小雨のコンディションでしたが、
夜になって雨は止み、
ほぼ無風のRwy27からテイクオフ。

巡航高度は24000ft、
夜のフライトで往路と異なり景色は闇また闇、
アップルジュースを頂いた後は、
ゴルフの疲れが出て睡魔と格闘。

73分間のフライトでセントレアRwy36にランディング、
定刻より10分早い到着で、
降機する際は備え付けのステップではなく、
簡易設置のスロープで降機、
バスでターミナルへ向かいました…

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次のフライトは翌日の長崎往復、
フライトナンバーはNH371・NH372の2本立て。

偶然にもNH370-371-372という並びになりました、
翌日に備え一旦セントレアを後にします。

（つづく）

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搭乗の詳細データです。

座席番号

11A

搭乗クラス

N(包括旅行割引)

区間マイル

161/322miles

出発予定時刻

20:10

搭乗時刻

19:50

出発時刻

20:08

飛行高度

24000ft

飛行速度

575kmh

到着予定時刻

21:35

到着時刻

21:25

予定飛行時間

1h25m

出発空港 天気・気温

くもり・10.5℃

出発ゲート・スポット

Gate 4

出発空港 風速・風向

0.7m/sec・北北西

離陸滑走路

Rwy 27(B6)

離陸時刻

20:11

到着空港 天気・気温

くもり・17.9℃

到着空港 風速・風向

3.9m/sec・西北西

到着ゲート・スポット

Spot 沖

着陸滑走路

Rwy36(A7)

着陸時刻

21:23

メモ

Door close 20:03 / Sign off - on 20:24 - 21:10 / Drink 20:35 / Passengers 68/74(92%) //