帰り便はプレミアムクラスで癒されて･･ - ANA (全日空) 口コミ・評価

もともと計画していたサーブ340惜別搭乗が、
初便のフライトキャンセルで企画倒れ。

出発地の釧路から地上移動で戻り、
名古屋へ帰ります。

惜別搭乗は残念でしたが、
特急「スーパーおおぞら」の車窓も見どころ満載で、
それはそれで楽しかったのが救い。

このフライトは当初普通席だったのを、
搭乗２日前にアップグレードポイントを使い、
プレミアムクラスに昇格。
（これで2019年分のポイントを全数消化）

座席は右窓2K、
機材はB738のJA52ANで2度目の搭乗になります。

1.2018年10月 NH360 鹿児島→中部

ゲートはラウンジから割と近い５番だったのに、
またもゲートチェンジで端っこの１番へ。
使用機材到着が遅れたためで、
そのぶん当便も定刻間際の搭乗開始、
搭乗率は85％で15分遅れのスポットアウト。

Rwy01Lから北向きにテイクオフ、
本来なら右旋回で眼下に新千歳空港の夜景が見える筈で、
右窓を選んだのはそれが理由でしたが、
あいにく雲が低く目論見は外れました。

ベルトサインはすぐに消灯し機内サービス開始、
2K座席は一番最後に食事が来ます。

フライト時間が短いと早食いを余儀なくされますが、
新千歳→名古屋は充分余裕があり、
メインが「焼きたらこ御飯」の夕食を、
じっくり味わえました。

ドリンクは食事のお供が温かい緑茶、
食後はコーヒーとチョコレートという定番の内容。

なぜか食事中だけ小刻みに揺れていたものの、
それ以降は順調なフライト、
食後も気さくなCAさんに何かとお声かけ頂きました。

セントレアにはやや遅れて到着したものの、
快適な座席と気さくなCAさんのおかげで癒されました。

個人的な印象ですが、
ANA本体よりもANAウィングス乗務員さんの方が、
気さくな方が多いと感じます。

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搭乗の詳細データです。

座席番号

2K

搭乗クラス

Premium(UPG)

区間マイル

460/614miles

出発予定時刻

19:30

搭乗時刻

19:29

出発時刻

19:45

飛行高度

28000ft

飛行速度

740kmh

到着予定時刻

21:25

到着時刻

21:37

予定飛行時間

1h55m

出発空港 天気・気温

くもり・-6.5℃

出発ゲート・スポット

Gate 5

出発空港 風速・風向

1.9m/sec・北

離陸滑走路

Rwy 01L

離陸時刻

19:58

到着空港 天気・気温

くもり_9.8℃

到着空港 風速・風向

2.5m/sec・北北西

到着ゲート・スポット

Spot 9

着陸滑走路

Rwy 36(A6)

着陸時刻

21:34

メモ

Door close 19:40 / Sign off - on 20:03 - 21:15 / Drink 20:20, 20:35 / Meal 20:18 / Captain comments 20:24 / Passengers 141/166(85%) //