航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,113件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
インターシップのB8で福岡から帰京
- 口コミ投稿者
- かずまっくすさん
搭乗写真
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総評
先日伊丹線で国際線機材B8のCクラスシート(プレミアムクラス)に乗りましたが、今回も国際線機材のB8です。
コロナ禍による減便の影響でNGS-HND線の夜便がANAは無いため、特急かもめにて博多経由で福岡空港に入り帰京します。長崎駅は大規模な工事が行われていました。。
当日の発券だった為、株主優待とスカイコイン併用で旅券を購入しました。当日でも16,000円位と安く購入することが出来ました。
プレミアムクラスは満席の為、通常のYクラスシートです。
全席にシートモニターが標準装備されています。
搭乗前にはリニューアルした福岡空港の展望デッキに行ってきました。
かなり飛行機に近く、中々良さげな撮影ポイントになりそうでした。
定刻の20分前から搭乗開始、今朝のJAL便では優先搭乗が開始されていましたが、ANAはまだのようで後方窓側席から順に搭乗でした。
強い追い風の影響もあり、時速1100km/h超えで10分早着でHNDへ到着しました。
コロナ禍による減便の影響でNGS-HND線の夜便がANAは無いため、特急かもめにて博多経由で福岡空港に入り帰京します。長崎駅は大規模な工事が行われていました。。
当日の発券だった為、株主優待とスカイコイン併用で旅券を購入しました。当日でも16,000円位と安く購入することが出来ました。
プレミアムクラスは満席の為、通常のYクラスシートです。
全席にシートモニターが標準装備されています。
搭乗前にはリニューアルした福岡空港の展望デッキに行ってきました。
かなり飛行機に近く、中々良さげな撮影ポイントになりそうでした。
定刻の20分前から搭乗開始、今朝のJAL便では優先搭乗が開始されていましたが、ANAはまだのようで後方窓側席から順に搭乗でした。
強い追い風の影響もあり、時速1100km/h超えで10分早着でHNDへ到着しました。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 34G
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 出発予定時刻
- 2055
- 搭乗時刻
- 2035
- 出発時刻
- 2055
- 飛行高度
- 41,000ft
- 飛行速度
- 1165km/h 629kts
- 到着予定時刻
- 2230
- 到着時刻
- 2219
- 予定飛行時間
- 01h35min
- 出発空港 天気・気温
- 曇り 11℃
- 出発ゲート・スポット
- 8
- 出発空港 風速・風向
- 東南東 1m/s
- 離陸滑走路
- 16
- 離陸時刻
- 2106
- 到着空港 天気・気温
- 曇り 9℃
- 到着空港 風速・風向
- 東北東 3m/s
- 到着ゲート・スポット
- 61
- 着陸滑走路
- 34R
- 着陸時刻
- 2214
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