搭乗レビュー
令和時代の初フライトはいつもの韓日ルート
- 口コミ投稿者
- やまちゃんさん
搭乗写真
総評
新しい天皇が即位され、時代が変わったがいつものフライトは変わらぬものだった。韓国も休日なので、搭乗率が高く、エコノミーには空席が見当たらないレベルだった。
【機内食・ドリンク】
いつものBOXランチだが、今回はピリ辛チキンチリソース?のようだ。
チキンが柔らかすぎて歯ごたえが無い。さらにソースが中途半端な
味付けでこちらも今一つ・・・
【座席(シート)】
各座席にモニタが付いていて、いろいろと楽しめるが、ヒコーキファンとしてはどうしても映画よりもフライトの状況を見てしまう。
高度、速度などがコックピット風のイラストで表示されるので、面白い。
【機内スタッフ】
よく訓練されていて、チームワークも良いと思う。笑顔は少し足りない気もしたが、会社の先行きが不安なところもその原因にあるのだろうか?
【機材コンディション】
最初にデビューした号機なので、もう2年くらい経過しているが、まだ新しい方だ。
【空港サービス】
アシアナとは関係ないけれど、仁川空港は、朝早い時間からLCCの搭乗客が多く、保安検査、イミグレーションの対応人員が少ないため、この時間帯は長蛇の列で閉口させられてしまう。係官の増員キボンヌ。
【総合評価】
フライト全体には順調であった。
【機内食・ドリンク】
いつものBOXランチだが、今回はピリ辛チキンチリソース?のようだ。
チキンが柔らかすぎて歯ごたえが無い。さらにソースが中途半端な
味付けでこちらも今一つ・・・
【座席(シート)】
各座席にモニタが付いていて、いろいろと楽しめるが、ヒコーキファンとしてはどうしても映画よりもフライトの状況を見てしまう。
高度、速度などがコックピット風のイラストで表示されるので、面白い。
【機内スタッフ】
よく訓練されていて、チームワークも良いと思う。笑顔は少し足りない気もしたが、会社の先行きが不安なところもその原因にあるのだろうか?
【機材コンディション】
最初にデビューした号機なので、もう2年くらい経過しているが、まだ新しい方だ。
【空港サービス】
アシアナとは関係ないけれど、仁川空港は、朝早い時間からLCCの搭乗客が多く、保安検査、イミグレーションの対応人員が少ないため、この時間帯は長蛇の列で閉口させられてしまう。係官の増員キボンヌ。
【総合評価】
フライト全体には順調であった。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 34D
- 搭乗クラス
- Y
- 区間マイル
- 859 km
- 出発予定時刻
- 7:55
- 搭乗時刻
- 7:58
- 出発時刻
- 8:05
- 飛行高度
- 39000 ft/ 11887m
- 飛行速度
- 486 knot/ 900㎞/H
- 到着予定時刻
- 9:40
- 到着時刻
- 9:49
- 予定飛行時間
- 1:20
- 出発空港 天気・気温
- くもり 12℃
- 出発ゲート・スポット
- 17
- 離陸滑走路
- 33L
- 離陸時刻
- 8:22
- 到着空港 天気・気温
- 雨
- 到着ゲート・スポット
- 4
- 着陸滑走路
- 06L
- 着陸時刻
- 9:34
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