Rating: 3
Author: metroprism

航空会社チャイナエアライン(中華航空)

チャイナエアラインは1959年12月16日、運航を開始しまし...

国: 台湾
IATA | ICAO: CI | CAL
メンバー評価: 搭乗レビュー 3.85 [628件]
アライアンス: スカイチーム

搭乗レビュー
久しぶりのB4　CI101 NRT > TPE

航空会社: チャイナエアライン
便名: CI101
エコノミー

搭乗日: 2015/01
路線: 成田(東京) → 桃園(台北)

機材: Boeing 747-400

総評：3: 3ッ星

機内食・ドリンク: 3ッ星
座席（シート）: 4ッ星

機内スタッフサービス: 4ッ星
エンターティメント: 3ッ星

トイレ・洗面台: 3ッ星
機材コンディション: 3ッ星

地上サービス: 3ッ星

口コミ投稿者: metroprismさん

アクセス数: 922
投稿日: 2015/05/25

搭乗写真

SKYTEAM塗装の機材でした。
T2のCIラウンジです。縦に細長いで... 続き
UPPER DECKの座席はCクラス... 続き
シートピッチが広いのはやはり快適です... 続き
座席はCクラス仕様でも、機内食等のサ... 続き
あっという間にTPE到着です。

総評

私が最後にB4に搭乗したのは2013年の10月……。BKK→KULのLHでの利用の際でした。日本発着に限定すると、それはもう恐ろしく前のことになります笑。そんなB4に縁のない私でしたが、搭乗する機会は突然やってきました。

空港チェックイン時に「機内サービスはエコノミーのままですが、お座席のみビジネスクラスを指定することが可能ですが宜しいですか？」というありがたいのか、少し残念なのか判断しかねる微妙なお申し出……。

CI101のUPPER DECKは、ビジネスクラスシートながらエコノミークラス利用客に解放されており、座席番号6~11までがそれに当たります（このフライトはいつ空席を見てもUPPERはエコ客に開放している気がします。JALのグラホお姉さん曰く、自社マイレージ上級会員＆星組ELITE PLUSを優先してアサインしているようですが…）。

ちなみに前述の通り、UPPERに座ってもエコノミー客であれば、機内食等のサービスは完全エコノミー仕様ですのであしからず。

ただ、４時間弱のフライトですがシートピッチが広いことはやはり良いことですね！機内食がいつも同じような印象を受けるのを差し引いても、エコノミー利用でこの座席に座ることができれば十分だと思います。