Rating: 4
Author: ピーノック

航空会社 JAL (日本航空)

第2次大戦後の1951年8月1日設立。1951年10月25日...

国: 日本
IATA | ICAO: JL | JAL
メンバー評価: 搭乗レビュー 4.08 [8,376件]
アライアンス: ワンワールド

搭乗レビュー
JL373（HND-KKJ）搭乗記

航空会社: 日本航空
便名: JL373
エコノミー

搭乗日: 2015/10
路線: 羽田(東京) → 北九州

機体記号: JA346J
機材: Boeing 737-846

総評：4: 4ッ星

機内食・ドリンク: 無評価
座席（シート）: 4ッ星

機内スタッフサービス: 3ッ星
エンターティメント: 4ッ星

トイレ・洗面台: 無評価
機材コンディション: 4ッ星

地上サービス: 4ッ星

口コミ投稿者: ピーノックさん

アクセス数: 260
投稿日: 2015/10/13

搭乗写真

搭乗機の346J
本日は南ウィングのさくらラウンジへ
搭乗口5A
機長席にミッキーマウス。奥には退役し... 続き
機内に入ってすぐヘッドフォンと飴が置... 続き
R/W16Rより離陸
席からの眺め。1列前はClass-J
足元はかなり広いです
眼下に岩国基地
座ったシート
降機します。機長が手を振ってます。
JL373は8分遅れで到着
送迎デッキから折り返し便を1枚。機長... 続き

総評

所用で北九州へ。同行者が居たため、今回も私のマイルを消費して「おとも割」を利用しました。

羽田には出発の40分前に到着。自動機で2名分の搭乗券を発券し、一般保安ゲートが混雑していたためJGCゲートから制限エリアへ。さくらラウンジでジュースをいただき、20分前にラウンジを出て搭乗ゲートへ。本日のゲートは最先端の5Aで、ゲートに着くと既に搭乗案内中です。列に続いて機内へ。本日の機材はJA346Jの非SKY NEXT機。この機体には3年振り2度目の利用となります。Class-Jのすぐ後ろの足元が広い普通席に着席すると、程なくドアクローズ。定刻の10:05にプッシュバックされました。

タキシングでR/W16Rエンドへ。先行機待ちをした後、10:19に離陸しました。上昇中は雲を抜ける際に揺れがあり、なかなかベルトサインが消灯されません。かなり高度を稼ぎ、離陸から16分後ベルトサインが消灯。その後はドリンクサービスがあったようですが、少しウトウトしていたようでスルーされました。巡航中に機長からアナウンス。「高度36,000ftを飛行中。揺れを避けるため通常より高い高度を選択したが、向かい風が強い。そのため到着が5分ほど遅れる」との旨。

ベルトサインが消灯してから1時間後の11:35に着陸に向けてシートベルトサインが再点灯。その後は軽い揺れを伴い11:49にR/W36へ着陸。ゲート3には定刻より8分遅れの11:53に到着しました。到着後に機長から再度「遅れのお詫び」のアナウンスが入りました。

ゆっくり降機。振り返って機体を見ると、コックピットの窓を開けて機長がミッキーの手袋を付けて手を振ってくれていました。