Rating: 4
Author: ピーノック

航空会社 JAL (日本航空)

第2次大戦後の1951年8月1日設立。1951年10月25日...

国: 日本
IATA | ICAO: JL | JAL
メンバー評価: 搭乗レビュー 4.08 [8,365件]
アライアンス: ワンワールド

搭乗レビュー
JL235（HND-OKJ）搭乗記　～ダッフィー機～

航空会社: 日本航空
便名: JL235
エコノミー

搭乗日: 2015/10
路線: 羽田(東京) → 岡山

機体記号: JA314J
機材: Boeing 737-846

総評：4: 4ッ星

機内食・ドリンク: 3ッ星
座席（シート）: 4ッ星

機内スタッフサービス: 4ッ星
エンターティメント: 4ッ星

トイレ・洗面台: 4ッ星
機材コンディション: 4ッ星

地上サービス: 4ッ星

口コミ投稿者: ピーノックさん

アクセス数: 350
投稿日: 2015/10/19

搭乗写真

搭乗機のJA314J
保安ゲート。JL235はClass-... 続き
今日はこちらの保安ゲートを利用
6番ゲートの方向を見ながら一杯
6番ゲート
隣のダッフィー機より一足先にプッシュ... 続き
退役したJA8299
イベント中のR2-D2機
R/W05へ進入
自席からの眺め
足元は広いです
ネームプレート
岡山空港に到着
いつもの黒シート
いつもと違うヘッドカバー
JL235は定刻に到着
送迎デッキから1枚

総評

JALダイナミックパッケージを利用して岡山へ。「ふるさと割」が適用されたので、マイル積算率は悪いですがお得に行ってこられました。
タッチ＆ゴーで保安ゲートを通過し、さくらラウンジへ。昼からビールをいただきます。本日搭乗するゲート6の方を眺めると、6,7,8ゲートに３機のダッフィー機が並んでいました（JA314J,JA327J,JA318J）。

出発10分前にゲート6へ。搭乗の最終案内を聞きながら機内へ。本日の機体はJA314J。過去に4回搭乗しており、今回で5回目の利用になりますが、「JALハッピージャーニーエクスプレス」になってからは初めてです。機内に入り事前指定しておいたJ-Class直後の席に座り、程なくするとドアクローズ。定刻1分遅れでプッシュバックとなりました。

タキシングでD滑走路に向かうため格納庫前を通過した際、真っ白になったJA8299と試乗イベント中の「R2-D2」機を見ることができました。その後R/W05から13:02に離陸。雲を通過しましたが、上昇中の揺れは僅かで、6分後にシートベルトサインが消灯しました。

しばらくするとドリンクサービスが始まり、久しぶりにコーラをもらいました。小さい缶を開けてサーブしてくれましたが、炭酸が緩め（？）で、爽快感は今一つ。ダッフィー機だと紙カップが違うのかな？と思ってましたが、いつもと同じでした。
ドリンクサービス中に機長からのアナウンス。「高度30000ft。巡航中に揺れのためシートベルトサインが着く可能性あり。到着は5分ほど遅れる見込み」との旨。
しばらくして「揺れる見込み」とのことでシートベルトサインが再点灯。
しかし大きな揺れは無く、5分後に消灯されました。

SKY-Wifi機なのでログインしてインターネットを少々、その後はビデオプログラムで「孤独のグルメ」を観ましたが、結局時間不足で最後まで観ることができず。トイレを利用する際に機内をざっと見渡したところ、Class-Jでも空席があり、全体でも搭乗率は6割ほど。

13:46に着陸に向けてシートベルトサインが再点灯。ほとんど揺れがないまま降下し、岡山空港R/W25に13:56に着陸。タキシングして、スポット3には定刻の14:00に着きました。

ダッフィー機でしたが、違っていたのは搭乗時の入口入ってすぐにぬいぐるみがあったことと、シートカバーぐらいだったような・・・。