Rating: 4
Author: ピーノック

航空会社 JAL (日本航空)

第2次大戦後の1951年8月1日設立。1951年10月25日...

国: 日本
IATA | ICAO: JL | JAL
メンバー評価: 搭乗レビュー 4.08 [8,376件]
アライアンス: ワンワールド

搭乗レビュー
【2017-56】 JL649（HND-KOJ）搭乗記

航空会社: 日本航空
便名: JL649
エコノミー

搭乗日: 2017/10
路線: 羽田(東京) → 鹿児島

機体記号: JA602J
機材: Boeing 767-346/ER

総評：4: 4ッ星

機内食・ドリンク: 4ッ星
座席（シート）: 4ッ星

機内スタッフサービス: 5ッ星
エンターティメント: 3ッ星

トイレ・洗面台: 4ッ星
機材コンディション: 4ッ星

地上サービス: 4ッ星

口コミ投稿者: ピーノックさん

アクセス数: 440
投稿日: 2017/10/19

搭乗写真

2週連続で搭乗したJA602J
保安ゲート前
JL649便は空席有り。
ビールサーバーは左からモルツ、一番搾... 続き
搭乗口は北側の15番
機内へ入ります。
D滑走路に向かう途中でダンプカーと並... 続き
D滑走路に進入
席からの眺め
ファンタオレンジがありました。
化粧室からの帰りに1枚
都道府県シールをもらいました。
鹿児島空港に到着。右手に新燃岳の噴煙... 続き
座ったシート
到着は10番（一部修正）
降機後に噴煙をバックに1枚
JL649便は定刻に到着

総評

先得を利用した鹿児島旅行の往路。この旅行は数か月前に予約しましたが、前週に社用で急遽鹿児島往復することになったので、2週連続で鹿児島に飛ぶことになりました。往路は運賃が安かった午後発のJL649便です。

いつものようにサクララウンジで休憩後、鹿児島行きですが北側のゲート15へ向かいます。皆さんの搭乗を待って、機内へ向かいます。
本日のシップは前週のHND-FUKで乗ったばかりのJA602J。席もクラスJ直後の15Kと全く同じです。

ドアクローズは13時17分。隣は空席でした。定刻の13時20分にプッシュバック。D滑走路までタキシングし、RWY05より13時34分に離陸しました。
離陸後すぐに雲に突入。一層目の雲を抜けてしばらくした13時43分にベルトサインが消灯しました。上空にも雲があったので、雲にサンドイッチされながらの飛行となり、右手に富士山が見えました。

ドリンクサービスではコーヒーをいただき、お替りで限定のファンタオレンジももらいました。

14時07分に操縦席からアナウンス。「間も無く潮岬上空。高度40,000ft・12,200m。前線の影響で所々揺れる見込み。定刻に到着予定」とのこと。
その後しばらくは穏やかな飛行。通り掛かったCAさんから都道府県シールを5枚もらいました。

14時45分に「これから揺れる可能性がある」とのことでベルトサインが点灯。このタイミングなぜか機内Wi-Fiが切れてしまい、アクセスポイントが表示されなくなりました。スマホを再起動したのですがダメで諦めることに。到着後に別のWi-Fiは使えたので、スマホの故障では無かったようです。

14時53分に操縦席から「Cabin crew remain seated」とアナウンスが入り、CAさんから「着陸態勢に入る」とのアナウンス。雲を抜けると霧島市の上空。右手に噴煙を上げる新燃岳を見ながらスムーズなアプローチで、RWY34に15時07分に着陸。10番スポットには定刻の15時10分に到着。定時出発定時到着の優秀フライトでした。

ゆっくり降機し、川内までのバスを1便遅らせて送迎デッキで小雨の中を飛行機ウォッチ。到着時に見えた新燃岳の噴煙は雲に覆われまして見えなくなりました。