搭乗レビュー
【どこかにマイル往路】JL113 Tokyo(HND)→Osaka(ITM)
- 搭乗日
- 2019/03
- 路線
- 羽田(東京) → 伊丹(大阪)
- 機体記号
- JA007D
- 機材
- Boeing 777-289
- 口コミ投稿者
- 鶴の旅人さん
搭乗写真
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北ウイングより出発。
国内線ファース... 続き -
保安検査場前に設けられているコレクシ... 続き -
那覇空港以来2度目のDPラウンジとな... 続き -
ラウンジ内の松の装飾 -
出発便案内 -
同じく出発便案内 -
今回も左へ -
富士山がよく見えました。 -
着席 -
機内では搭乗時、JALオリジナルソン... 続き -
離陸、ベルトサイン消灯後すぐにお食事... 続き -
コーヒーも飛行時間の関係で紙コップに... 続き -
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パンは温められていました。 -
スマホ用の充電用バッテリー。
今後導... 続き -
772の「安全のしおり」などが入って... 続き -
伊丹空港到着
まさか数時間後に同じ機... 続き -
機内Wi-FiにてFR24を閲覧し自... 続き -
この便はハワイアン航空ならびにアエロ... 続き -
大阪モノレールで蛍池駅へ -
さらに阪急電車で梅田駅へ
総評
今回は「どこかにマイル」(6,000マイルで交換可能な往復特典航空券)を利用して大阪へ。往路は国内線ファーストクラスへのアップグレードに成功しました。
機材はボーイング777-200、レジ(機番)はJA007Dでした。かつて日本エアシステム(JAS)に所属していた機材かつ「JAL SKY NEXT」の改修1号機でもあります。
さて、この便は出発時のCAさんのアナウンスにはありませんでしたがアエロメヒコ航空(スカイチームアライアンスメンバー)とのコードシェア便であります。JALとは今年2月より業務提携(コードシェア)を実施しており、メキシコシティへの直行便にもJL便名が付与されました。JAL本体としてはバンクーバー経由でのメキシコシティ便を747-400で運航した実績があります。
南米地域では他にもJAL同様ワンワールドアライアンスメンバーであるLATAM航空グループが台頭しています。
機材はボーイング777-200、レジ(機番)はJA007Dでした。かつて日本エアシステム(JAS)に所属していた機材かつ「JAL SKY NEXT」の改修1号機でもあります。
さて、この便は出発時のCAさんのアナウンスにはありませんでしたがアエロメヒコ航空(スカイチームアライアンスメンバー)とのコードシェア便であります。JALとは今年2月より業務提携(コードシェア)を実施しており、メキシコシティへの直行便にもJL便名が付与されました。JAL本体としてはバンクーバー経由でのメキシコシティ便を747-400で運航した実績があります。
南米地域では他にもJAL同様ワンワールドアライアンスメンバーであるLATAM航空グループが台頭しています。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 2D
- 搭乗クラス
- 国内線ファーストクラス
- 区間マイル
- 280
- 出発予定時刻
- 10:30
- 搭乗時刻
- 10:20
- 出発時刻
- 10:42(12分遅れ)
- 飛行高度
- 25,920ft
- 飛行速度
- 718km/h
- 到着予定時刻
- 11:35
- 到着時刻
- 11:50(15分遅れ)
- 予定飛行時間
- 45min
- 出発ゲート・スポット
- 16
- 離陸滑走路
- 05(D滑走路)
- 離陸時刻
- 11:03
- 到着ゲート・スポット
- 14
- 着陸滑走路
- 32L
- 着陸時刻
- 11:48
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