Rating: 4
Author: ピーノック

航空会社 JAL (日本航空)

第2次大戦後の1951年8月1日設立。1951年10月25日...

国: 日本
IATA | ICAO: JL | JAL
メンバー評価: 搭乗レビュー 4.08 [8,365件]
アライアンス: ワンワールド

搭乗レビュー
【2020-33】 JL907（HND-OKA）搭乗記

航空会社: 日本航空
便名: JL907
エコノミー

搭乗日: 2020/08
路線: 羽田(東京) → 那覇

機体記号: JA772J
機材: Boeing 777-246

総評：4: 4ッ星

機内食・ドリンク: 3ッ星
座席（シート）: 4ッ星

機内スタッフサービス: 4ッ星
エンターティメント: 4ッ星

トイレ・洗面台: 4ッ星
機材コンディション: 4ッ星

地上サービス: 4ッ星

口コミ投稿者: ピーノックさん

アクセス数: 208
投稿日: 2020/10/19

搭乗写真

搭乗したJA772J
夏休み期間中ですが、保安ゲート前は静... 続き
出発フロアの人も少なめ
まだまだ欠航便が目立ちます。
朝からビールをいただきます。
カレーせんべいが配されていました。
サクララウンジから搭乗するB777が... 続き
センタードアから機内へ。
機内へ入ります。
東京湾上を旋回し、羽田空港を見ながら... 続き
最後部から1枚。空席が目立ちます。
本日の飛行ルート。まもなく奄美沖。
伊平屋島
続いて伊是名島
座ったシート
今日もありがとうございました。
到着は23番
JL907便は早着でした。

総評

『どこかにマイル』を利用して日帰りで那覇へ。今回外れた他の3候補地は釧路、岡山、福岡でした。
往路はJL907便。夏休みの週末ですが、羽田空港の出発フロアの人は少なめ。サクララウンジでビールと一服をして、8番ゲートに向かいます。
既に搭乗が始まっており、皆さんの後に続いてゲートを通過します。本日のシップJA772Jには14度目の利用となります。後方の窓側席に着席

8時54分：ドアクローズ。残念ながら空席が目立つ状況です。
8時58分：定刻より3分遅れの8時58分にプッシュバック開始。その後D滑走路に向けてタキシング。
9時13分：RWY05より離陸。右に旋回しながらのスムーズな上昇
9時17分：早くもベルトサインが消灯。右手にはまだ横浜の手前で、鶴見つばさ大橋が見えました。
しばらくして種類限定ドリンクサービス。アップルジュースをいただきました。

9時37分：知多半島沖を通過。
9時45分：操縦席からアナウンス。「現在潮岬沖付近を通過中。着陸予定は11時15分。ターミナルには11時25分頃の到着を予定」
モニターで確認すると、高度は40,000ft。インターネット接続も快調で、空いていることもありのんびりとしたフライトです。

11時01分：着陸態勢に入り、ベルトサインが点灯。右手に伊平屋島が見えました。
11時06分：伊江島が見え、そのまま直線で那覇空港へ北からアプローチ。
11時15分：自身初の新滑走路RWY18Rから着陸。
11時26分：長めのタキシングと途中で一時停止もありましたが、定刻より14分も早くゲート23に到着。

空いていたので、降機もスムーズ。この後は半日間のプチ散策に向かいました。