航空会社 JAL (日本航空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- JL | JAL
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.08 [8,365件]
- アライアンス
- ワンワールド
搭乗レビュー
【2020-35】 JL315(HND-FUK)搭乗記 ~遅れ馳せながら初のA350~
搭乗写真
総評
「JALダイナミックパッケージ」を利用して福岡へ。
保安ゲートを通過し、サクララウンジでコーラと一服。頃合いをみて12番ゲートに向かいます。少し遅れて搭乗が始まり、皆さんに続いて機内へ向かいます。
本日のシップはデビューから1年が経過してようやく乗れることができたA350のJA05XJです。通路を進み、後方の窓側席に着席します。
10時59分:ドアクローズ。空席がかなり目立ちます。
11時02分:定刻より7分遅れでプッシュバック開始。
11時12分:短い距離をタキシングし、RWY16Rより離陸。東京湾上を旋回して上昇し、羽田空港を右に見下ろして川崎から陸地へ。
11時17分:ベルトサインが消灯。右手はまだ世田谷区辺りでした。
11時26分:甲府盆地を通過。
11時34分:品数限定のドリンクサービスで、アップルジュースをいただきます。
11時42分:操縦席からアナウンス。「現在京都市の上空で、定刻の到着を予定。乗客は118名。高度12,192m。時速916km/h」と丁寧な説明でした。
初のA350は機内もきれいで気持ち良いです。国内線仕様のB787と同じ大きなモニターでフライトマップを表示。機内Wi-fiも快適でした。
12時03分:エンジン音が変わり、降下を開始。
12時15分:着陸態勢に入り、ベルトサインが点灯。その後は能古島や福岡ドームを見ながら地上を南へ飛行。
12時29分:最後に大きく左旋回してRWY34に着陸。久しぶりの福岡空港利用でRWY34が体験できたのはラッキーでした。
12時34分:定刻より11分早く8番ゲートに到着。
A350にようやく乗ることができました。やっぱり新しい飛行機は快適で良いですね。
保安ゲートを通過し、サクララウンジでコーラと一服。頃合いをみて12番ゲートに向かいます。少し遅れて搭乗が始まり、皆さんに続いて機内へ向かいます。
本日のシップはデビューから1年が経過してようやく乗れることができたA350のJA05XJです。通路を進み、後方の窓側席に着席します。
10時59分:ドアクローズ。空席がかなり目立ちます。
11時02分:定刻より7分遅れでプッシュバック開始。
11時12分:短い距離をタキシングし、RWY16Rより離陸。東京湾上を旋回して上昇し、羽田空港を右に見下ろして川崎から陸地へ。
11時17分:ベルトサインが消灯。右手はまだ世田谷区辺りでした。
11時26分:甲府盆地を通過。
11時34分:品数限定のドリンクサービスで、アップルジュースをいただきます。
11時42分:操縦席からアナウンス。「現在京都市の上空で、定刻の到着を予定。乗客は118名。高度12,192m。時速916km/h」と丁寧な説明でした。
初のA350は機内もきれいで気持ち良いです。国内線仕様のB787と同じ大きなモニターでフライトマップを表示。機内Wi-fiも快適でした。
12時03分:エンジン音が変わり、降下を開始。
12時15分:着陸態勢に入り、ベルトサインが点灯。その後は能古島や福岡ドームを見ながら地上を南へ飛行。
12時29分:最後に大きく左旋回してRWY34に着陸。久しぶりの福岡空港利用でRWY34が体験できたのはラッキーでした。
12時34分:定刻より11分早く8番ゲートに到着。
A350にようやく乗ることができました。やっぱり新しい飛行機は快適で良いですね。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 55K
- 搭乗クラス
- 普通席
- 出発予定時刻
- 10:55
- 出発時刻
- 11:02
- 飛行高度
- 12,192m
- 飛行速度
- 916Km/h
- 到着予定時刻
- 12:45
- 到着時刻
- 12:34
- 出発空港 天気・気温
- 晴
- 出発ゲート・スポット
- 12
- 離陸滑走路
- RWY16R
- 離陸時刻
- 11:12
- 到着空港 天気・気温
- 晴
- 到着ゲート・スポット
- 8
- 着陸滑走路
- RWY34
- 着陸時刻
- 12:29
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