搭乗レビュー
入札アップグレードに誘われたので最低価格で応じてみた
- 口コミ投稿者
- planetさん
総評
往路では何の連絡もなかったが、復路の出発数週間前に入札アップグレードの誘いがあった。ダメもとで最低価格で応札して様子をみることに。搭乗日の2日前に入札が認められて、ビジネスクラスにアップグレードするとの連絡がきた。
搭乗当日はすでにモバイル搭乗券を発券していたが、荷物を預けるためにチェックインカウンターへ。朝の混雑が一段落していた時間帯で対応はスムーズ。出国手続きも同様ですんなりと通過。
コンコースは結構な賑わいでこれまで閉まっていた免税店もほとんどが開いている。搭乗までのひと時をラウンジで過ごす。
搭乗機はフラッグシップのB777-300。ファーストクラスのある機体でビジネスクラスに開放されているが、流石に今回は全部埋まっていて取れるはずもなし。ビジネス席も窓側は全て予約済みで内側の通路側しか選択肢はなし。周りを見渡すと搭乗率は半分程度。座席はJAL SKY SUITEで他社と比べると古さは隠せない。奥行きはいいが横幅が足りない。モニターも大きいのだが解像度は高くない。
D滑走路から離陸。
紀伊半島沖から食事がスタート。和食を注文。前菜の解凍が中途半端で冷たい食感。まだ凍ったままのものも一品あった。人によってはクレームものかもしれないが、食べられないほどではないのでそのまま大人の対応。温かい食材は適温で提供されて問題はなかった。鹿児島を過ぎる頃には食べ終えてしまった。
食後はベトナムのダナン付近まで横になって過ごす。スワンナプーム空港へはRWY19Lで着陸。機体から出ると汗が滲んできた。
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搭乗写真：旅の思い出・その他搭乗2日前にタイ語でメールが届きました。翻訳しなくてもアップグレード完了だなということは感じることができました。
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搭乗写真：出発空港での写真朝の混雑が一段落したチェックインカウンターで荷物を預けました。
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搭乗写真：出発空港での写真出国手続きもそれほど人は並んでいなかったので、すんなり通過しました。
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搭乗写真：出発空港での写真これまで閉まっていた免税店もほとんどが再開しているようです。コンコースも通常の賑わいに戻ったように感じました。
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搭乗写真：搭乗機(外観)搭乗機はフラッグシップのB777-300。開放されているファースト席が空いていればと思っても、2日前のアップグレードでは話になりませんでした。
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搭乗写真：出発空港での写真搭乗開始直前にキャンセル客が出たようで、ゲートで少々待たされることになりました。
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搭乗写真：座席（シート）今となっては古さを感じるJAL SKY SUITE。奥行きは問題ありませんが、横幅にもう少し余裕が欲しいです。
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搭乗写真：座席（シート）JALの通過儀礼で、座席に並んだヘッドホンや毛布などを移動させないと座ることはできません。
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搭乗写真：座席（シート）短足オヤジには座席の奥行きは余裕たっぷりです。
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搭乗写真：座席（シート）ビジネスクラスの搭乗率は5割ほどの感じでした。
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搭乗写真：座席（シート）座席は細かく調整できますが、上の3つのスイッチしか使うことはありません。
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搭乗写真：機内設備・様子座席の個人モニターは大きさは十分ですが、解像度が少々低めです。
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搭乗写真：機内設備・様子USB端子にスマホを繋いでいましたが、5時間半ほどのフライトで満充電できませんでした。
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搭乗写真：機内食・ドリンクこの表紙を見た瞬間はいつも期待いっぱいになります。
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搭乗写真：機内食・ドリンクアルコール類には詳しくないのでいつも注文は適当です。
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搭乗写真：機内食・ドリンク食事は迷いましたが和食を選びました。
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搭乗写真：機内食・ドリンク農民ロッソという日本の白ワインを選んでみました。自分には合う味でした。
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搭乗写真：機内食・ドリンク大好物のドライなっとうを所望したら持ってきてくれました。
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搭乗写真：機内食・ドリンク前菜は全体的に解凍不足で冷たい食感でした。左下の一品はまだ凍っていました。
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搭乗写真：機内食・ドリンクメーンの食材は適温で提供され、美味しくいただきました。
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搭乗写真：機内食・ドリンクメーンは銀鱈、カレー、豚しゃぶです。
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搭乗写真：機内食・ドリンク〆のカレーをオンザライスで。美味しかったです。
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搭乗写真：機内食・ドリンクただの箸置きでもなんとなく気分が落ち着きます。
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搭乗写真：機内食・ドリンク食後は温かい緑茶と水羊羹で。
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搭乗写真：機内食・ドリンクベトナム・ダナン近郊でアイスクリームの提供がありました。
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搭乗写真：機内食・ドリンクウエルカムドリンクはありませんでしたが、到着前にオレンジジュースをもらいました。
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搭乗写真：機内設備・様子トイレはもちろんウォシュレット完備です。
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搭乗写真：機内設備・様子食後用に歯磨きなどが用意されています。
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