CTS→HND　冬の北海道を満喫!? - JAL (日本航空) 口コミ・評価

低気圧が日本列島に接近しHNDが強風ということで警戒していたが、そっちではなく出発地で影響を受けてしまった。ある意味北海道を体感できたといえばできたのだが…
以下に運航の詳細を記す
12:30ごろ　使用機遅れで13:00→13:45となる
13:10〃　　使用機到着　13:45→13:55
13:45　　　搭乗開始
14:00〃　　ドアクローズ
14:15〃　　機長より空港混雑で10分ほど待機と放送
14:40〃　　機長より降雪が激しくなり誘導路の除雪が必要になった・除氷剤の使用期限が切れたと放送
15:24　　　出発
〜15:54　　離着陸を交互に行う運用により待機
(離陸順位は3番)
17:05頃　　HND混雑により着陸許可が出ないと放送
(房総半島を内陸から太平洋へ横切り、東京湾へもう一度横切るルートで飛行)
17:29　　　着陸

上のように、実質機内には4時間ほど(東アジア路線に相当する時間)いたためかなり疲労があった。一方で適切な案内などで不快ではなく、素晴らしいフライトであった。ただこういう長時間拘束はぜひ、上位クラス搭乗時に体験したいものだ。

少なくとも今の味になってからは初めてのスカイタイムだったが、おいしかった。

往路で述べた通り悪いシートではないが、流石に4時間はきつかった。

国際線のそれと比べると少なめかもしれないが、4時間は飽きずに楽しめた。

満席でも通信品質は良く、フライト中ほぼ常に使えるためANAよりよい。

前述の駐機中にキャンディーを配ってくださるなど良いサービスだった。

往路のようなカーペットの痛みなどもなく、清潔だった。

流石にCTSのグランドだけあって対応に慣れている感はあり、不便はなかった。

企画旅行だったが割高。ただ受験シーズンのため仕方ないが。

搭乗の詳細データです。

座席番号

55C

搭乗クラス

Y

区間マイル

510

出発予定時刻

13:00→13:45→13:55

搭乗時刻

13:45

出発時刻

15:24

飛行高度

40000ft

飛行速度

470kts

到着予定時刻

14:40

到着時刻

16:55

予定飛行時間

1:40

出発空港 天気・気温

雪/-4℃

出発ゲート・スポット

12

出発空港 風速・風向

340°/17kts

離陸滑走路

01L

離陸時刻

15:54

到着空港 天気・気温

曇/11 ℃

到着空港 風速・風向

330°/27kts

到着ゲート・スポット

16

着陸滑走路

34R

着陸時刻

17:29

メモ

総評に書いた通りの理由から搭乗とその後の出発が遅延。またHNDの混雑により到着遅延。