搭乗レビュー
2023/09 LJ0212 KIX-ICN
- 機内食・ドリンク
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無評価
- 座席（シート）
- エンターティメント
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総評
KIX-ICN線をLCCで移動、第2弾は大韓航空系LCCジンエアー（LJ）です。
今回LJを選択した主な理由は次のとおり。
・韓国系LCCの中では大型機材に乗れる数少ないキャリアのひとつであること
・ICNターミナル2到着時の導線をチェックしておきたかったこと
（総評）
B777-200ERに乗せてもらえたこと以外にメリットならびに同業他社との比較においての優位性を見出すことが私には出来ませんでした。CAさんと利用者の接点があまりにもなく、実際には実施なさったと思いますがセーフティインストラクションの記憶もない程ですから。実は、機内が暑くて、そちらにばかり気を取られてしまい、それどころではなかったのです。満席近い機内で多くの利用者が暑い素振りをしていたら普通なら気付くでしょう？ 上空に上がり多少は改善されたものの、疑問は残ります。
今回、実際に乗せていただいて腑に落ちたことがあります。
韓国路線の運賃については日頃からスカイスキャナーでウォッチしていまして、出発予定日間近であってもLJ便が候補として常に複数表示されることを不思議に思っておりました。理由は単純明快なのですね、人気がないからいつまでも座席が空いている、運賃も安いまま推移しているということなのですね。では、何故人気がないのか、今回の搭乗で十分に理解出来ました。
※あくまでも一個人の主観に過ぎません
いつものように各画像には詳細なコメント付しています。あわせてご覧いただけますと嬉しいです。座席（シート）
特に不満点はありませんでした。シートピッチは十分にあり、短距離路線ではこれで十分だと思います。機内スタッフサービス
LCC故、利用者との接点が少ないのは分かっています。その部分を割り引いてもCAさんの存在感がほとんど感じられなかったことに驚きました。機内清潔さ
総じて良好だと思います。ただ、せめて目に見える箇所のメンテナンスはこまめに行って欲しい。-
もちろん、安全のしおりもチェックしま... 続き
地上サービス
少なくともKIXに限ってはどの韓国系LCCでも経験豊かなスタッフが配され、総じてスキルレベルは高いと感じます。今回の搭乗に際してもLJ社スタッフに何の問題もなく、当方のリクエストに的確にご対応いただきました。出発空港での写真 ( 関西 )
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チェックインカウンターはアイランドF... 続き -
もっと便数が増えて欲しいですね。 -
出発時刻の2時間30分前にチェックイ... 続き -
ドアクローズ後、一向に動き出す気配が... 続き -
MMのA320neo（JA814P）... 続き
到着空港での写真 ( 仁川 )
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搭乗便はソウル市中心部の南側をかすめ... 続き -
到着口Bを出て右手直ぐのところにセブ... 続き -
セブンイレブンの側にNAMANEカー... 続き -
ターミナル１への移動手段として今回は... 続き -
乗せてもらった車がこちら。EVバスで... 続き
コストパフォーマンス
韓国系LCCは頻繁にセールやキャンペーンを展開していますので同業他社が優位であることは否めません。今後も利用するかと問われれば緊急避難時を除き「なし」です。機窓・風景
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お約束のショットです。
大型機ゆえ揺... 続き
搭乗機(外観)
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保安検査、イミグレを通過して制限エリ... 続き
搭乗券
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受け取ったチケットがこちらです。
今... 続き
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