航空会社 ラタム・エアラインズ・チリ
© TIA spotterさん
2020年4月末、ワンワールド脱退
- 国
- チリ
- IATA | ICAO
- LA | LAN
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 3.50 [28件]
搭乗レビュー
環太平洋的 反時計回りルート2019年3月 1/4
- 航空会社
- ラタム・エアラインズ・チリ
- 便名
-
LA530
ビジネス
- 搭乗日
- 2018/03
- 路線
- サンティアゴ → JFK(ニューヨーク)
- 口コミ投稿者
- まておさん
搭乗写真
総評
【発券まで】
・南米から日本への一時帰国は過酷なので人生初の自腹・有償ビジネスクラスを予約。数あるルートから一番安かったのがSCL発券のラン航空。
・人生初のワンワールド系。かつ３社の航空会社のビジネスクラス乗り比べにテンションが上がります。
SCL-JFK LA530 operated by LAN → 今回の搭乗記
JFK-NRT LA7465 operated by JL（JL3)
NRT-SYD LA7467 operated by JL（JL771)
SYD-SCL LA0806 operated by QF（QF27）
【機内食・ドリンク】
・ウエルカムドリングはグラスでサーブ、ナッツ付きです。SCL-LIM間でディナーでしたが、サラダはがっかり。メインはひき肉の詰め物の鶏のグリル、まあまあの味でした。ワインのセレクションも良かったです。トランジットのLIMから再搭乗後も深夜にもかかわらずミールサービスがありましたがさすがにパス。JFK到着前の朝食はオーソドックスにオムレツ。トーストと書かれたパンは味のしないラスクのようなもので大失敗。クロワッサンにしておけばよかった。
【座席（シート）】
・B787-9は2-2-2のコンフィグレーションで、隣同士並びですが足元非常に広く快適。シートはややくたびれていましたが、フルフラットは長旅には本当にありがたいです。怪しげなライテイングでお出迎えでした。なお、トランジットのリマでは一旦荷物を持って降機が必要です。戻ってくるとまた新しいブランケットや枕がセッティングされていました。
【機内スタッフ】
・英語とスペイン語が通じます。おしなべて皆さん親切。
【エンターティメント】
・種類は多かったですが日本語対応ほとんどなく、私は使用しませんでした。
【トイレ・洗面台】
・おおむね常時清潔でした。
【機材コンディション】
・やや古い感じはしました。
【空港サービス】
・サンチアゴのLANのラウンジは広く採光も良かったのですが食べ物は大したものがありませんでした。トランジットのリマが深夜、ごった返していてなんとラウンジが満席で入場制限中。眠たいのにゲート付近で時間を潰すことになり大変でした。
【総合評価】
・日系の航空会社のようなサービスを期待せず、夜間便として寝ることに主眼を置けば、この値段でビジネスクラス、というお得感が高いです。
・南米から日本への一時帰国は過酷なので人生初の自腹・有償ビジネスクラスを予約。数あるルートから一番安かったのがSCL発券のラン航空。
・人生初のワンワールド系。かつ３社の航空会社のビジネスクラス乗り比べにテンションが上がります。
SCL-JFK LA530 operated by LAN → 今回の搭乗記
JFK-NRT LA7465 operated by JL（JL3)
NRT-SYD LA7467 operated by JL（JL771)
SYD-SCL LA0806 operated by QF（QF27）
【機内食・ドリンク】
・ウエルカムドリングはグラスでサーブ、ナッツ付きです。SCL-LIM間でディナーでしたが、サラダはがっかり。メインはひき肉の詰め物の鶏のグリル、まあまあの味でした。ワインのセレクションも良かったです。トランジットのLIMから再搭乗後も深夜にもかかわらずミールサービスがありましたがさすがにパス。JFK到着前の朝食はオーソドックスにオムレツ。トーストと書かれたパンは味のしないラスクのようなもので大失敗。クロワッサンにしておけばよかった。
【座席（シート）】
・B787-9は2-2-2のコンフィグレーションで、隣同士並びですが足元非常に広く快適。シートはややくたびれていましたが、フルフラットは長旅には本当にありがたいです。怪しげなライテイングでお出迎えでした。なお、トランジットのリマでは一旦荷物を持って降機が必要です。戻ってくるとまた新しいブランケットや枕がセッティングされていました。
【機内スタッフ】
・英語とスペイン語が通じます。おしなべて皆さん親切。
【エンターティメント】
・種類は多かったですが日本語対応ほとんどなく、私は使用しませんでした。
【トイレ・洗面台】
・おおむね常時清潔でした。
【機材コンディション】
・やや古い感じはしました。
【空港サービス】
・サンチアゴのLANのラウンジは広く採光も良かったのですが食べ物は大したものがありませんでした。トランジットのリマが深夜、ごった返していてなんとラウンジが満席で入場制限中。眠たいのにゲート付近で時間を潰すことになり大変でした。
【総合評価】
・日系の航空会社のようなサービスを期待せず、夜間便として寝ることに主眼を置けば、この値段でビジネスクラス、というお得感が高いです。
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