搭乗レビュー
羽田への直行便、最高に便利です^^
- 口コミ投稿者
- gomaさん
搭乗写真
総評
いつもは乗り継ぎ便しかもらえないのですが今回は往復直行便。出発の日は雪が激しく降り、アオトバーンも渋滞していたので国道使い渋滞を迂回して問題なく到着。あらかじめオンラインチェックインを済ませていたので預託荷物を無人カウンターに預けるのみでした。
スパークリングワインをのみつつチョックアウト。今回の機材は機齢６歳の340-600型さん。かなり長い人です。離陸直前には雪の日恒例のdeiceの作業が待っており、１５分ぐらいかかります。とは言ってもヒコーキの両サイドから特殊車両によるオレンジ色の融雪剤の塗布です。その間４つあるエンジンの２発は停止されて尾翼と主翼を主に塗布されます。
今回のシートは新型のCクラスシートでしたがリモコンが壊れておりモニターのタッチパネルでしか操作出来ませんでした。まぁ僕はエアショウしか見ないので問題はありません^^
白ワインはいつも通り２種類。リースリングを頼むとCAさんがイタリアのこの白もオススメなのでどうぞ...２つもグラスを貰いました。
前菜はマグロ燻製のサラダ。七色に光る色がちょっと気になりましたが... 主肴の牛肉は地の利の法則で洋食を頼んだのですがイマイチでパサパサでした。朝食は日本食、いつものLHの朝食です。
羽田便は時間も土曜の午後でユックル出発できて羽田に日曜日のお昼に到着するので半日時間があり理想的な便です。またこんな便で飛べたら嬉しいです^^
Engines 4 x RR Trent 556-61
スパークリングワインをのみつつチョックアウト。今回の機材は機齢６歳の340-600型さん。かなり長い人です。離陸直前には雪の日恒例のdeiceの作業が待っており、１５分ぐらいかかります。とは言ってもヒコーキの両サイドから特殊車両によるオレンジ色の融雪剤の塗布です。その間４つあるエンジンの２発は停止されて尾翼と主翼を主に塗布されます。
今回のシートは新型のCクラスシートでしたがリモコンが壊れておりモニターのタッチパネルでしか操作出来ませんでした。まぁ僕はエアショウしか見ないので問題はありません^^
白ワインはいつも通り２種類。リースリングを頼むとCAさんがイタリアのこの白もオススメなのでどうぞ...２つもグラスを貰いました。
前菜はマグロ燻製のサラダ。七色に光る色がちょっと気になりましたが... 主肴の牛肉は地の利の法則で洋食を頼んだのですがイマイチでパサパサでした。朝食は日本食、いつものLHの朝食です。
羽田便は時間も土曜の午後でユックル出発できて羽田に日曜日のお昼に到着するので半日時間があり理想的な便です。またこんな便で飛べたら嬉しいです^^
Engines 4 x RR Trent 556-61
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