スカイマークで新千歳へ - スカイマーク 口コミ・評価

航空会社 スカイマーク

2024年04月17日に撮影されたスカイマークの航空機写真

© くまモンだぞーんさん

1996年11月12日、旅行会社エイチ・アイ・エスの澤田秀雄...
日本
IATA | ICAO
BC | SKY

搭乗レビュー
スカイマークで新千歳へ

航空会社
スカイマーク
便名
BC761
エコノミー
搭乗日
2015/04
路線
中部(名古屋) → 新千歳(札幌)
機体記号
JA737Y
機材
Boeing 737-8FZ
総評:3
3ッ星
機内食・ドリンク
無評価
座席(シート)
3ッ星
機内スタッフサービス
4ッ星
エンターティメント
無評価
トイレ・洗面台
無評価
機材コンディション
3ッ星
地上サービス
4ッ星
口コミ投稿者
ひこ☆さん
アクセス数
483
投稿日
2015/04/24

搭乗写真

  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    朝のスカイデッキ(国内線)
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    朝のスカイデッキ(国際線)
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    搭乗機は一番奥です!
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    アントノフ発見。
    ドリームリフターの... 続き
  • 写真の種類:機窓・風景
    RWY18から離陸。
  • 写真の種類:機窓・風景
    名古屋ドームを発見
  • 写真の種類:機窓・風景
    富士山をかすかに!!
  • 写真の種類:機窓・風景
    御嶽山 全景
  • 写真の種類:機窓・風景
    御嶽山 火口付近をアップ
  • 写真の種類:機窓・風景
    こちらは乗鞍岳です。
  • 写真の種類:座席(シート)
    機内混雑状況です。
    3-3の真ん中は... 続き
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    新千歳到着時。搭乗機を
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    本日の飛行ルート
    GPSデータより

総評

急に休みが出来たので新千歳へ。
2週間前だったので一番安い料金を探したらスカイマークでした。
ジェットスターも運賃は安くても荷物を入れたら高くなってしまうのでスカイマークです。

朝7時50分発の便なのでセントレアには7時過ぎには到着。
週末前ということで予想通り保安検査はかなり混雑。
搭乗手続きをしてからスカイデッキで朝の感じを確認。
ドリームリフターの代わりにアントノフが居ました。
ドリームリフターも4機では足りないでしょう。
増やさないのかな??

保安検査は10分程度て通過しそのまま2番搭乗口まで。
スカイマークは一番端なので遠い遠い。
到着した頃にはすでに搭乗開始してましたのでそのまま搭乗。
機材は昨晩那覇から到着したJA737Y。ちょっと古めの機体でシートも若干くたびれなレカロ。
窓もキズが多くて写真撮影には不向きです。

順調に搭乗するも出発は7分遅れ。
機内は5~6割前後の搭乗率でしょうか。
プッシュバックしてRWY18から離陸。
機長は外国人の方のようでなんかパワフルな離陸。
ゆっくりふんわり~という感覚は無かったです(苦笑

離陸後は伊勢湾上でライトターン。
名古屋市内上空から岐阜~長野~新潟のいつものルート。
かすかに富士山が見えました。
途中御嶽山のすぐ側を通過。
まだ水蒸気と思われる噴煙が出てましたがまだ雪に包まれてます。
標高の高い乗鞍岳やアルプスの山々はまだまだ雪が残ってます。

スカイマークのキャンペーンで無料航空券とオリジナルグッツが当たる抽選会を実施。
CAさんが座席番号を引く方式。残念ながら当選しませんでした。
機内サービスは朝ということもあってけっこう飲み物を注文。
私は空港で買った朝食を食べて一眠り。

新千歳にはRWY19からの進入。
薄い雲が多い為かけっこう大回りな進入。
その分少し遅くなり定刻より4分遅れ。
でも全然許容範囲です。

スカイマークは色々ありましたが、乗る方としては航空会社の選択肢があるのはありがたいわけで。
ANAの支援を受けて頑張ってもらいたいものです。

フライトログ

搭乗の詳細データです。

座席番号
26H
搭乗クラス
Y
区間マイル
614
出発予定時刻
07:50
搭乗時刻
07:35
出発時刻
07:57
飛行高度
11500m 巡航
飛行速度
平均663km 最高934km
到着予定時刻
09:35
到着時刻
09:39
予定飛行時間
01:25
出発空港 天気・気温
晴れ 15度
出発ゲート・スポット
SPOT 2
離陸滑走路
RWY18
離陸時刻
08:07
到着空港 天気・気温
曇り 14度
到着空港 風速・風向
220 15ノット
到着ゲート・スポット
SPOT 19
着陸滑走路
RWY19L
着陸時刻
09:32

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