flytaka78さんの搭乗レビュー
-
エアバスA320型機で座席数が150席…同じ機体でもLCCだと180席ほどあるので、その差30席。 横一列あたり６席なので、シートの並びは５列も少ないのです！... 続きを見る
-
-
【機内食・ドリンク】 ビールを購入して飲むのを楽しみにしていましたが、コロナ禍で酒類の販売はないとのこと…。 ガッカリしましたが、コーヒーをいただきました。 ... 続きを見る
-
ありがとう、スーパードルフィン…。かつて島根県・益田市に住んでいた時、萩・石見空港から東京・羽田空港まで何度もお世話になりました。 それまで飛行機に特に興味も... 続きを見る
-
-
エコノミー
- NH126便
「ご搭乗の皆様こんにちは。機長の藤村でございます。お休みの所失礼いたします。 本日はこの『ボーイング747ジャンボジェット』の日本でのラストフライトにご搭乗頂き... 続きを見る
-
エアバスA320型機では166席仕様とか、180席仕様の機体には何度か乗ってきましたが、今回搭乗のスターフライヤーはなんと150席仕様！ 他にも、全席にシート... 続きを見る
-
富山滞在時間、わずか25分…。CAさんから「お帰りなさい」のひと言が発せられるのがある意味怖かったですが、今回はそれはありませんでした。 トンボ帰りとはいえ、... 続きを見る
-
-
これまでに体験したフライトの中でも最も忙しいフライトとなったHND→TOYのフライトでした。 プレミアム御膳が配膳されてから降下開始までわずか10分ほど…。 せ... 続きを見る
-
羽田空港の展望デッキに上がると当たり前のようにその雄姿を見せてくれていた国内線仕様の747型機も、気づけば一機また一機と減っていき、退役が間近に迫った2014年... 続きを見る
-
今では3-3-3配列（エコ席）となり、詰め込み感が否めないANAさんの787型機。 でもそれは他の多くのキャリアと同じであり、ANAさんだけが特別に詰め込み仕様... 続きを見る
せっかく国際線機材への搭乗機会が得られたので、ビジネスクラスシートに座れるプレミアムクラスへのアップグレードを画策していましたが、コロナ禍とあっては世界有数の乗... 続きを見る