関西エアポートは、2018/19年冬スケジュールについて国際線が開港以来初めて週1,400便を超え、2019年3月のピーク時には過去最高の週1,451便になると見込んでいます。
過去最高となる要因は、東南アジア路線の新規就航や増便に加え、中国方面のネットワークの拡充にあります。2017/18年冬スケジュールに比べ週95便が増加、2018年夏スケジュールに比べ週69便の増加が予想されています。このうち、旅客便は週1,309便で過去最高、貨物便は週142便で冬スケジュールとして過去6番目の便数です。
東南アジア方面は、ベトナム航空がダナン線を週7便就航、ベトジェットエアが新たに就航し、11月からハノイ線を週7便、12月からホーチミン線を週7便で運航します。タイからノックスクートが新規参入し、バンコク・ドンムアン線を週4便で運航します。東南アジア路線は、これらにより週177便、2017/18冬と比べ24便の増加です。
ヨーロッパ方面は、週5便運航のフィンエアーがヘルシンキ線を週7便のデイリー運航とするほか、エールフランス航空、KLMオランダ航空、ルフトハンザ・ドイツ航空もそれぞれ昨冬から週1便ずつ増便します。ヨーロッパ路線は週26便で、2017/18冬と比べ5便増となります。
中東方面では、エミレーツ航空がドバイ線の機材をA380に変更し、提供座席数が増加するほか、オセアニア方面では12月からカンタス航空がシドニー線を週1便を増便し、中長距離路線でもネットワークが拡大します。
近距離路線では、厦門航空が杭州線を週5便で就航、山東航空が済南線を週7便増便、天津航空が週14便に天津線を増便します。これにより、中国本土路線は週369便、2017/18冬と比べ33便増となります。
フルサービスは792便、格安航空会社(LCC)は517便で、LCCの割合は39.5％となっています。
■2018/19年冬スケジュール主な変更 ＜旅客便＞ ベトナム航空：ダナン線＜新規＞週7便(10/28〜) 厦門航空：杭州線＜新規＞週5便 (10/28〜) 山東航空：済南線＜新規＞週7便 (10/28〜) 天津航空：天津線＜増便＞週14便 (10/28〜) チャイナエアライン：高雄線＜増便＞ 週11便 (10/28〜) カンタス航空：シドニー線＜増便＞ 週4便 (12/9〜) エミレーツ航空：ドバイ線＜A380投入＞ 週7便 (10/28〜) シンガポール航空：シンガポール線 ＜A380投入＞週14便 (10/28〜) 香港エクスプレス：香港線＜増便＞ 週40便 (10/28〜) ノックスクート：バンコク・ドンムアン線 ＜新規＞週4便 (10/29〜) ベトジェット：ハノイ線＜新規＞ 週7便 (11/8〜) ベトジェット：ホーチミン線＜新規＞ 週7便 (12/14〜) チェジュ航空：務安線＜新規＞週7便 (12/15〜) ＜国際貨物便＞ シルクウェイ・ウエスト・エアラインズ： バクー線＜増便＞週2便(9/29〜) フェデラルエクスプレス：各路線 ＜増便＞週58便(10/28〜) 中国国際貨運航空：上海線＜増便＞ 週8便 (10/12〜)