航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,123件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
国際線機材の間合い運用
搭乗写真
総評
福岡へ。今回はNH1709便を利用しました。7ヶ月前にも同便を利用してます。大阪市内から仕事を少し早く切り上げて利用するにはいい時間設定で利用しやすいです。18字30分ころ関西空港に到着。すぐに手続きを済ませゲート前に向かいます。今日は17ゲート。シップはJA05AN(ボーイング737-700型)です。この機種、関西発着では主に中国路線に充てられており、午前中に出発し、夕方戻ってくるパターンですが、夜間早朝には国内線でも使用され現在は千歳線や福岡線で飛んでいます。
機内へ。座席前のモニターこそありませんが、ヘッドフォンなどが座席ポケットに入ってるのが国際線機材であることを実感します。19時44分滑走路24Lより離陸。右浅海左旋回し上昇、明石大橋上空を通過し、西へ針路をとります。搭乗率は7割ほどでしょうか。機内は落ち着いており非常に静かでした。ドリンクはコンソメスープをチョイス。今回はちょっぴり薄めだったかな?無料のドリンクの種類はコーヒー、スープ、アップルジュース、日本茶、水の5種類ですが炭酸飲料がないことに気付きました。せめてコーラぐらいは、ね。外は空がオレンジ色、地上は黒のコントラストが非常に綺麗で印象に残りました。この時間帯の西へ向かう便の特権ですね。機は玄界灘上空で左旋回し、高度をグングン下げて20時40分に滑走路16へランディング。1時間弱のフライトでした。当機は今夜福岡でステイし明日朝イチに関空へ戻り、その後中国大陸へと飛ぶこととなるでしょう。
今日の夕食はお目当ての屋台で、と決めてましたので、週末仕事を早めに切り上げてこの便に飛び乗れば遅めではありますが美味しい福岡での夕食も可能です。それでは空港から地下鉄に乗り天神へ直行するとしましょう!
機内へ。座席前のモニターこそありませんが、ヘッドフォンなどが座席ポケットに入ってるのが国際線機材であることを実感します。19時44分滑走路24Lより離陸。右浅海左旋回し上昇、明石大橋上空を通過し、西へ針路をとります。搭乗率は7割ほどでしょうか。機内は落ち着いており非常に静かでした。ドリンクはコンソメスープをチョイス。今回はちょっぴり薄めだったかな?無料のドリンクの種類はコーヒー、スープ、アップルジュース、日本茶、水の5種類ですが炭酸飲料がないことに気付きました。せめてコーラぐらいは、ね。外は空がオレンジ色、地上は黒のコントラストが非常に綺麗で印象に残りました。この時間帯の西へ向かう便の特権ですね。機は玄界灘上空で左旋回し、高度をグングン下げて20時40分に滑走路16へランディング。1時間弱のフライトでした。当機は今夜福岡でステイし明日朝イチに関空へ戻り、その後中国大陸へと飛ぶこととなるでしょう。
今日の夕食はお目当ての屋台で、と決めてましたので、週末仕事を早めに切り上げてこの便に飛び乗れば遅めではありますが美味しい福岡での夕食も可能です。それでは空港から地下鉄に乗り天神へ直行するとしましょう!
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 出発予定時刻
- 1935
- 到着時刻
- 2045
- 出発ゲート・スポット
- 17
- 離陸滑走路
- 24L
- 離陸時刻
- 1944
- 着陸滑走路
- 16
- 着陸時刻
- 2040
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