搭乗レビュー
帰りはいつも通り仁川から
- 口コミ投稿者
- PW4090さん
搭乗写真
総評
韓国旅行帰りの便はいつも通り仁川から帰ることにしました。
今回は未だ乗ったことのないイースター航空を選択しました。
イースター航空も仁川国際空港ではT1で搭乗手続きを行い、ゲートは100番台ゲートがある搭乗棟から出発しています。
機材は、B738がほとんどで座席や機内設備は他の韓国のLCCの機材と大きな違いはありませんでした。ただ日本語アナウンスが自動放送で流れたのが新鮮でした。
さてフライトですが、機材は早くに到着していたものの搭乗時間が予定より10分ほど遅れての案内でした。しかし搭乗自体は満席にもかかわらず早く終わり出発時刻にはドアクローズしたものの、出発前に離陸機の混雑による待機のため結局5分遅れてのプッシュバックになりました。飛行中は多少の気流の影響でシートベルトサインがしばらく消えない状態もありましたが、順調に飛行を続け、関西空港に着陸するときには、遅れを取り戻すかのように定刻よりも早くにランディング、定刻にスポットインしました。
今回は未だ乗ったことのないイースター航空を選択しました。
イースター航空も仁川国際空港ではT1で搭乗手続きを行い、ゲートは100番台ゲートがある搭乗棟から出発しています。
機材は、B738がほとんどで座席や機内設備は他の韓国のLCCの機材と大きな違いはありませんでした。ただ日本語アナウンスが自動放送で流れたのが新鮮でした。
さてフライトですが、機材は早くに到着していたものの搭乗時間が予定より10分ほど遅れての案内でした。しかし搭乗自体は満席にもかかわらず早く終わり出発時刻にはドアクローズしたものの、出発前に離陸機の混雑による待機のため結局5分遅れてのプッシュバックになりました。飛行中は多少の気流の影響でシートベルトサインがしばらく消えない状態もありましたが、順調に飛行を続け、関西空港に着陸するときには、遅れを取り戻すかのように定刻よりも早くにランディング、定刻にスポットインしました。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 22F
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 区間マイル
- 525
- 出発予定時刻
- 15:20
- 搭乗時刻
- 15:03
- 出発時刻
- 15:25
- 飛行高度
- 33000ft
- 飛行速度
- 518KTS
- 到着予定時刻
- 17:10
- 到着時刻
- 17:10
- 予定飛行時間
- 1:50
- 出発空港 天気・気温
- 曇
- 出発ゲート・スポット
- 131
- 離陸滑走路
- 33L
- 離陸時刻
- 15:44
- 到着空港 天気・気温
- 晴
- 到着ゲート・スポット
- 25
- 着陸滑走路
- 06L
- 着陸時刻
- 17:02
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